Provjerite za koje je modele namijenjena ova glava cilindra:
Sherco 300 2018 i noviji, Factory modeli
Sherco 300 2019 i noviji, Factory Racing modeli
Uz ovu glavu isporučuje se potrebna brtva podnožja cilindra od 0.50mm ili 1.00mm kako bi se postigao ispravan squish zazor.
Odaberite željeni omjer kompresije u padajućem izborniku. Sve izvedbe rade sa standardnim brtvama podnožja cilindra i standardnom visinom cilindra te pružaju znatna poboljšanja u odnosu na standardne glave.
NISKA KOMPRESIJA – Ova je glava namijenjena ekstremnom enduru ili vozačima kojima je uglađenost isporuke snage važnija od njezina povećanja. Pruža snažan okretni moment pri niskim okretajima uz vrlo uglađenu isporuku snage koja neće lako izazvati proklizavanje kotača. Vozaču omogućuje svladavanje zahtjevnih prepreka pri nižim okretajima i uz manje korištenja spojke. Izvedba s niskom kompresijom također pruža maksimalnu otpornost na pregrijavanje u zahtjevnim uvjetima.
SREDNJA KOMPRESIJA – Ova glava odgovara većini trail vozača i natjecatelja koji žele više snage pri niskim i srednjim okretajima, uz manji porast snage i pri visokim okretajima. Isporuka snage znatno je snažnija i lakše se dozira nego kod standardne glave, a glava je prikladna za širok raspon uvjeta vožnje. Prikladna je za gorivo od 95 ili 98 RON (približno 89 ili 91 u SAD-u).
VISOKA KOMPRESIJA – Ova glava odgovara vozačima koji žele snažniji odziv u cijelom rasponu okretaja, osobito pri niskim okretajima. Potpuno pretvara motocikl u pravu zvijer. Odgovara i rekreativnim trail vozačima koji žele iste karakteristike kao kod glave sa srednjom kompresijom, ali za vožnju na većim nadmorskim visinama, oko 1000 m ili više. Na razini mora najbolje radi s gorivom od 98 RON (približno 91 u SAD-u). Nije prikladna za ekstremni enduro zbog povećane sklonosti pregrijavanju pri vožnji po vrlo uskim, tehnički zahtjevnim dionicama blizu razine mora.
Naše nove TSP glave cilindra izrađene su CNC obradom iz punog komada aluminija 6061 T6 te poboljšavaju performanse, pouzdanost i ekonomičnost potrošnje goriva. Ovo je najbolja bolt-on preinaka koju možete kupiti za svoj motocikl!
Ove glave izrađene CNC obradom imaju provjerene izvedbe komora za izgaranje tvrtke TSP i nezaobilazna su preinaka za većinu aktualnih terenskih motocikala. Naše izvedbe komora za izgaranje upotrebljavaju stotine zadovoljnih kupaca, a opsežno su ispitane na dinamometru… rezultati su dosljedni i uključuju: povećanje snage u cijelom rasponu okretaja (osobito pri niskim i srednjim okretajima), manju potrošnju goriva, znatno manji rizik od detonacija, dulji vijek trajanja gornjeg dijela motora kod mnogih modela i mnogo uglađeniju isporuku snage.
Jedinstveni dizajn ovih glava u potpunosti je razvijen, strojno obrađen i ispitan u vlastitom pogonu tvrtke TSP, u opsegu od 100%.
Ove glave pričvršćuju se na standardni cilindar i namijenjene su za upotrebu sa standardnim brtvama podnožja cilindra.
