HENGJIAN ansamblu complet de motor S7-Z300-19-01 (motor Z300 de 293.2cc în 2 timpi)
Ansamblul complet de motor HENGJIAN S7-Z300-19-01, asamblat din fabrică, este un grup motopropulsor Z300 conceput pentru motocicletele enduro Hengjian cu motor în doi timpi de 293.2 cm³; combină o configurație compactă cu un singur cilindru, răcirea cu lichid și un design intern orientat spre competiție, pentru a oferi o putere promptă și durabilitate în utilizarea off-road solicitantă.
Caracteristici principale
- Ansamblu complet de motor Z300 OEM pentru motocicletele enduro Hengjian de 300 cc în doi timpi.
- Motor monocilindru pe benzină, în doi timpi, răcit cu lichid, cu alezajul egal cu cursa: 72 mm × 72 mm, pentru un echilibru între cuplu și capacitatea de a urca în turații.
- Cilindree de aproximativ 293.2 cm³, cu raport de compresie ridicat și canale optimizate pentru performanță, pentru pilotaj off-road agresiv.
- Motor proiectat pentru pornire electrică, cu aprindere CDI și alimentare prin carburator, pentru o funcționare simplă și ușor de întreținut.
- Ambreiaj multidisc în baie de ulei și cutie de viteze cu 6 trepte și angrenare permanentă, concepute pentru enduro și cross-country.
- Circuit de răcire cu lichid, cu pompă integrată și racorduri pentru radiator, pentru menținerea unor temperaturi stabile în etapele tehnice lungi.
- Livrat ca ansamblu complet de motor, pentru a reduce timpul de recondiționare față de asamblarea individuală a componentelor.
Specificații tehnice
| Denumirea motorului | Ansamblu motor Hengjian Z300 în doi timpi (S7-Z300-19-01) |
| Configurație | Motor monocilindru pe benzină, în 2 timpi, răcit cu lichid |
| Cilindree | 293.2 cm³ |
| Alezaj × cursă | 72 mm × 72 mm (alezaj egal cu cursa) |
| Raport de compresie | Aproximativ 11.6 : 1 |
| Putere maximă | Aproximativ 37 kW (conform specificației producătorului pentru S8‑Z300) |
| Cuplu maxim | Aproximativ 46 Nm (conform specificației producătorului pentru S8‑Z300) |
| Sistem de alimentare | Sistem de admisie cu carburator |
| Aprindere | CDI (aprindere prin descărcarea unui condensator) |
| Sistem de pornire | Demaror electric; posibilitate de pornire la pedală, în funcție de configurația motocicletei |
| Ambreiaj | Ambreiaj multidisc în baie de ulei |
| Transmisie | Cutie de viteze cu 6 trepte și angrenare permanentă, interfață pentru transmisia finală prin lanț |
| Răcire | Răcire cu lichid, cu pompă de apă integrată și circuit extern pentru radiator |
| Aplicație tipică | Motociclete enduro Hengjian Z300 de 300 cc, în 2 timpi (precum platformele S8‑Z300) |
Utilizări tipice
Ansamblul motor HENGJIAN S7-Z300-19-01 este un motor de înlocuire de nivel OEM pentru motocicletele enduro Hengjian Z300 în 2 timpi. Configurația compactă cu un singur cilindru, puterea consistentă la turații medii și performanța controlată la turații înalte îl fac potrivit pentru o gamă largă de utilizări off-road.
- Înlocuitor pentru motoarele originale Z300 uzate sau deteriorate de pe motocicletele enduro dedicate.
- Soluție completă de motor pentru reconstrucții efectuate în atelier, când se preferă o unitate nouă, asamblată, în locul componentelor interne individuale.
- Folosiți-l ca motor de competiție de rezervă pentru motociclete orientate către hard enduro, cross-country și probe speciale, unde timpul de nefuncționare trebuie redus la minimum.
- Motor de bază pentru deplasări off-road pe teren tehnic, antrenamente și enduro recreațional, unde sunt importante cuplul ușor de dozat și răspunsul previzibil.
Caracteristici de construcție și performanță
Alezajul și cursa cu dimensiuni pătrate, de 72 mm × 72 mm, împreună cu raportul de compresie relativ ridicat și portarea optimizată, susțin o plajă de putere largă și utilă, care rămâne controlabilă în condiții de aderență redusă și pe teren tehnic. Răcirea cu lichid și circuitul dedicat al radiatorului permit motorului să mențină temperaturi constante în timpul urcărilor lungi și al secțiunilor lente și tehnice.
Admisia cu carburator și aprinderea CDI oferă o configurație simplă și ușor de întreținut pentru atelierele familiarizate cu motoarele enduro tradiționale în 2 timpi. Ambreiajul multidisc în baie de ulei și cutia de viteze 6 trepte cu pinioane permanent angrenate oferă transmisiei caracteristicile așteptate de la un motor modern de 300 cc pentru motociclete enduro orientate spre competiție.
