Inserție mousse off-road spate Michelin M22 Bib Mousse 100/90-19
Michelin M22 Bib Mousse 100/90-19 este o inserție din spumă pentru off-road, destinată roții spate și concepută ca alternativă mai ușoară la camerele extra ranforsate, pentru motocross, enduro, cross-country și rally cu roți de 19 țoli. Oferă o senzație constantă, echivalentă cu o presiune de aproximativ 0.9 bar (13 psi), eliminând practic penele și perforările prin ciupire atunci când este folosită cu anvelope Michelin de competiție off-road compatibile.
Caracteristici principale
- Mai ușoară decât o cameră extra ranforsată comparabilă, pentru o manevrabilitate îmbunătățită și o masă nesuspendată redusă.
- Echivalentă cu o presiune de umflare de aproximativ 0.9 bar (13 psi), pentru tracțiune și confort sporite pe teren accidentat.
- Elimină penele și perforările prin ciupire în utilizarea off-road, înlocuind camera convențională cu o inserție continuă din spumă.
- Dezvoltată special pentru competiții de cross-country, rally, enduro și motocross.
- Montaj pe roata spate, pe jante de 19 țoli, cu anvelope off-road 100/90-19.
- Proiectată pentru a fi utilizată împreună cu anumite game de anvelope Michelin de competiție off-road.
- Optimizată pentru utilizare cu gelul de montaj Michelin Bib Mousse, care controlează frecarea internă și căldura pentru o durată de viață mai lungă.
Aceste caracteristici fac din Bib Mousse o componentă dedicată competițiilor, nu o cameră convențională.
Date tehnice
| Parametru | Specificație |
| Producător | Michelin |
| Tip produs | Inserție din spumă Bib Mousse pentru off-road (spate) |
| Denumire model | M22 |
| SKU / referință | 057334 |
| Compatibilitate cu dimensiunea nominală a anvelopei | Anvelope moto off-road spate 100/90-19 |
| Diametrul jantei | 19 țoli (roata spate) |
| Lățime recomandată a jantei | 2.15"–2.50" |
| Echivalență aproximativă a presiunii | ~0.9 bar / 13 psi (senzație la rulare, nu presiune reală a aerului în interior) |
| Teren / utilizare prevăzută | Competiții off-road de motocross, enduro, cross-country și rally |
| Comparație cu camera | Alternativă mai ușoară, care nu poate fi perforată, la camerele de aer ultra-ranforsate |
M22 este dimensionată pentru anvelope spate 100/90-19, montate pe jante cu lățimea de 2.15–2.50 țoli, corespunzătoare dimensiunilor uzuale ale roților de motocross și enduro de 19 țoli.
Game de anvelope Michelin recomandate
Conform tabelelor oficiale de compatibilitate, M22 Bib Mousse este compatibilă cu anumite anvelope spate 100/90-19 din gamele de motocross Michelin StarCross 5 și StarCross 6, precum și cu gama Tracker off-road în aceeași dimensiune.
| Gamă de anvelope Michelin | Dimensiunea anvelopei | Utilizare tipică |
| StarCross 5 (nisip / teren moale / mediu) | 100/90-19 spate | Motocross și antrenamente, pe teren moale până la mediu |
| StarCross 6 (modele selectate) | 100/90-19 spate | Utilizare modernă în motocross, de la nisip și noroi până la teren mediu |
| Tracker | 100/90-19 spate | Utilizare versatilă off-road / pe trasee, unde rezistența la pene este esențială |
Utilizări off-road tipice
- Trasee de motocross cu sărituri repetate, denivelări de frânare și șleauri, unde penele prin ciupire sunt frecvente.
- Probe de enduro și sprint enduro cu pietre, rădăcini și impacturi cu muchii ascuțite.
- Probe speciale de cross-country și rally, unde este necesară o aderență constantă pe distanțe lungi.
- Antrenamente și competiții în care este esențial să poți continua deplasarea în ciuda impacturilor și obstacolelor.
- Pentru situațiile în care se dorește o senzație de presiune redusă, orientată spre tracțiune, fără riscul unei pene la cameră.
Durată de utilizare și instrucțiuni de montaj
Michelin indică o durată de utilizare tipică de până la aproximativ șase luni de la prima montare a Bib Mousse; uzura poate fi mai rapidă în condiții de utilizare intensă, viteză ridicată sau temperaturi înalte. Pentru durabilitate și performanță optime, insertul trebuie montat folosind gelul dedicat Michelin Bib Mousse, care ajută la distribuirea lubrifierii, reduce frecarea internă și limitează acumularea de căldură în anvelopă.
