Acest kit este compatibil cu modelele 150TPI, 250TPI și 300TPI din 2020-2023.
Notă foarte importantă:Se recomandă insistent rescrierea hărții ECU pentru ca motocicleta să obțină cele mai bune rezultate. Dacă folosiți acest kit cu calibrarea OEM standard, proprietarul își asumă responsabilitatea de a se asigura că motocicleta funcționează în siguranță.
Notă foarte importantă (modelele 150TPI): Nu puteți folosi acest kit în siguranță fără să actualizați la noua noastră calibrare, deoarece fazarea injectorului standard la 150 diferă de cea de la modelele 250/300. Pentru a folosi IRK pe 150, trebuie să actualizați la calibrarea noastră.
Kitul nostru unic de relocare a injectorului TPI combină avantajele sistemelor TPI și TBI într-un singur pachet.
Kitul mută un injector în admisie și păstrează celălalt injector în poziția originală TPI. Oferim și cartografiere ECU personalizată, care ne permite să combinăm avantajele ambelor sisteme: răspunsul lin la deschiderea și închiderea accelerației specific TPI, alături de puterea și fiabilitatea configurației TBI. Cu acest kit puteți folosi amestec premix sau puteți păstra pompa de ulei standard. Kitul include toate componentele necesare pentru o instalare simplă: furtun de combustibil, coliere pentru furtun, un obturator pentru injector (montat pe partea dreaptă a cilindrului) și un suport de injector din aluminiu imprimat 3D. Va trebui să demontați conducta de combustibil standard și să reutilizați unele dintre componentele existente, însă nu sunt necesare modificări, astfel că sistemul poate fi readus oricând la configurația standard, dacă este nevoie.
Se recomandă cu insistență instalarea kitului împreună cu o rescriere a hărții TPI TSP, pentru a beneficia la maximum de avantajele relocării. Prin intermediul ECU-ului, putem controla fazarea injectorului, îmbunătățind considerabil funcționarea lină și fiabilitatea motocicletei TPI. Acumularea de combustibil din exemplul video nu poate fi modificată decât prin schimbarea cartografierii ECU. Avem acces și la hărțile de combustibil, aprindere și ulei, pentru a face motocicleta mai receptivă, mai lină și mai previzibilă, oferind totodată mai multă putere decât în configurația standard.
Pentru a folosi amestec premix, aveți nevoie de un „kit de eliminare a pompei de ulei”, care include un cablaj și dopuri de obturare suplimentare, în cazul în care doriți să demontați rezervorul de ulei. Dacă aveți nevoie de acest kit, bifați căsuța de mai sus pentru a-l adăuga la comandă.
Vedeți mai jos videoclipul complet despre avantaje și motivele pentru care am trecut la acest design nou. Acesta include detalii tehnice și filmări ale motorului, care explică ce putem obține și de ce facem această schimbare.
Cod produs:
978019
Cod producător:
VAR.IRK.KT250300.TPI
#Opțiune de eliminare a pompei de ulei
Nu – Pompa standard îmi este suficientă!
#Opțiune de eliminare a pompei de ulei
Da, amestec benzină-ulei pentru motocicletă!
#TIP DE RESCRIERE ECU
Am ECU standard, am nevoie de upgrade la TSP
#TIP DE RESCRIERE ECU
Fără modificări ale ECU
#TIP DE RESCRIERE ECU
Am deja un ECU TSP și am nevoie de o nouă remapare
