Besplatna dostava unutar Mađarske za narudžbe iznad 30.000 HUF*
Ako ukupan iznos vaše narudžbe premaši 30.000 HUF, troškove dostave na bilo koju adresu u Mađarskoj snosimo mi (osim guma!). Ne morate brinuti o dodatnim troškovima – uživajte u kupnji i pričekajte paket u udobnosti svog doma.
Naša web trgovina svakog tjedna nudi nove proizvode
Želimo da kod nas uvijek pronađete najnovije i najbolje proizvode. Zato redovito osvježavamo ponudu i svakog tjedna dodajemo nove proizvode. Posjećujte nas često i otkrijte najnoviju motociklističku opremu i dodatke!
Kod nas uvijek pronalazite fantastične akcije i popuste. Bilo da je riječ o sezonskim sniženjima, posebnim promocijama ili našem programu vjernosti, uvijek postoji nešto što vrijedi pogledati. Ne propustite ove sjajne prilike i kupujte po sniženim cijenama!
Vrhunska motoristička odjeća za maksimalnu sigurnost i udobnost.
U našoj web trgovini pronaći ćete samo motorističku odjeću najviše kvalitete, izrađenu uz primjenu najnovijih tehnologija i materijala. Naši proizvodi pružaju maksimalnu zaštitu i udobnost kako biste vozili sigurno i s užitkom. Istražite našu ponudu i odaberite najbolje za sebe!
Širok izbor štitnika za motocikle kako bi vaš motor uvijek bio siguran
Zaštitite svoj motocikl štitnicima vrhunske kvalitete! U našoj web trgovini pronaći ćete širok izbor pokrova, štitnika lanca, tank padova i drugih dodataka koji štite motocikl od oštećenja i trošenja. Pogledajte našu ponudu i odaberite savršenu zaštitu za svoj motocikl!
Niste sigurni koji proizvod odabrati? Kod nas ne možete samo kupovati, nego i dobiti stručan savjet. Naš iskusni tim rado će vam pomoći s bilo kojim pitanjem, bilo da se radi o motorističkoj odjeći, zaštitnoj opremi ili štitnicima za motocikl. Slobodno se obratite našoj korisničkoj službi i sigurno ćemo pronaći najbolje rješenje za vas!
VAŽNO! ZA FLASHANJE ECU-A POTREBNI SU VIN BROJ, MODEL I GODINA! NAPIŠITE IH U POLJE ZA NAPOMENE PRI DOVRŠETKU NARUDŽBE!
Ovaj komplet transformirat će isporuku snage vašeg TPI-ja… uključuje sljedeće:
nova 2-dijelna CNC strojno obrađena glava cilindra TSP za srednju ili visoku kompresiju.
ponovno programiranje vašeg SERIJSKOG ECU-a poboljšanim mapama ubrizgavanja goriva, doziranja ulja i paljenja koje je razvio TSP… Izmjenjujemo i Mapu 1 i Mapu 2, uz izraženiju razliku između mapa nego kod serijskih mapa. Obje mape doziraju više ulja u cijelom području rada nego serijske. Mapa 1 potpuno je podešena mapa koja pruža maksimalne performanse. Mapa 2 ima manje predpaljenje i više goriva od Mape 1 te je u svim režimima rada mekša. Mapu 2 preporučujemo kao „sigurnu” mapu za dugotrajnu vožnju velikom brzinom, dubok pijesak ili privremeno smanjenje snage na vrlo tehničkom terenu.
nova svjećica NGK, prikladnija za povećanu snagu koju motor razvija s ovim kompletom
50mm vijak i opruga potrebni za „preinaku vijka ler-gasa”. Ugradnja nije uvijek potrebna, ali isporučujemo ih za svaki slučaj.
Ovaj komplet donosi iznimnu razliku u radu TPI-ja i u odnosu na serijski motocikl pruža sljedeća poboljšanja:
znatno veći okretni moment pri niskim i srednjim okretajima, gdje je najpotrebniji, uz osjetno povećanje snage i pri višim okretajima.
znatno poboljšane performanse pri otvaranju gasa od 0-1/2
više ulja nego u serijskim mapama za veću pouzdanost… serijske mape 20/21 doziraju znatno manje ulja nego modeli prethodnih godišta.
2 mape paljenja: oštra i blaga. Serijski prekidač mapa radi uobičajeno i služi za odabir između prilagođenih mapa.
znatno uglađenija i izravnija isporuka snage pri djelomično otvorenom gasu.
znatno manje „pucanja iz ispuha”… to je neugodan zvuk „dang, dang, dang” koji motor proizvodi pri usporavanju. U pravilu je bezopasan, ali vrlo neugodan i zbog njega je vožnja nekih serijskih TPI motocikala ponekad neugodna.
sigurniji omjeri zraka i goriva pri visokim okretajima i velikom otvoru gasa, pa je motor sigurniji tijekom dugotrajne vožnje velikom brzinom
bolji odziv na gas
u mnogim situacijama možete voziti u višem stupnju prijenosa pri nižim okretajima te iskoristiti dodatni okretni moment pri niskim okretajima za svladavanje terena uz manje proklizavanja kotača i znatno manje korištenja kvačila
Ova konfiguracija ne utječe na pouzdanost… mape paljenja, omjeri zraka i goriva te izvedbe komora za izgaranje slični su onima koje već godinama uspješno primjenjujemo na prerađenim modelima s rasplinjačem… uostalom, TPI motor gotovo je identičan prethodnom motoru s rasplinjačem, osim sustava ubrizgavanja goriva… zato točno znamo kakve preinake performansi može podnijeti.
Kako bismo mogli mijenjati podatke serijskog ECU-a, proveli smo stotine sati razvijajući vlastiti postupak za pristup podacima ECU-a, njihovu izmjenu i ponovno učitavanje. TSP je prvi razvio paket za tuning motocikala TPI, a imamo višegodišnje iskustvo u ispitivanju i podešavanju 2-taktnih motora s ubrizgavanjem goriva, još prije predstavljanja modela TPI 2018. godine.
Sve funkcije ECU-a rade normalno, uključujući ubrizgavanje ulja, ventilator i upozoravajuće žaruljice. Nema problema s teškim pokretanjem i nema potrebe za podešavanjem putem aplikacija ili softvera… samo ugradite i vozite!
Isporučujemo vijak za podešavanje praznog hoda koji se može ugraditi ako nakon ugradnje kompleta želite promijeniti brzinu praznog hoda ili postavku zračnog vijka. Ipak, velika većina motocikala radit će dobro i bez njega.
Ovaj je komplet razvijen za rad sa serijskim ispušnim sustavom i za TPI gotovo čini naknadne ispušne sustave suvišnima… glava cilindra i ECU donose MNOGO veći porast performansi nego što ga može pružiti bilo koji naknadni ispušni sustav, bez kompromisa u obliku smanjenja snage u jednom području radi povećanja u drugom, što se obično događa pri zamjeni ispuha.
Isporučujemo upute za ugradnju i preporučene postavke zračnog vijka i prednapetosti ventila snage.
Ovo je JEDINO trenutačno dostupno cjelovito rješenje na tržištu koje obuhvaća sve potrebne zahvate na TPI sustavu… glavu cilindra, paljenje i gorivo. Ujedno je daleko NAJISPLATIVIJE rješenje. Sva ostala rješenja ili su skuplja ili rješavaju samo dio problema. Da biste drugim dijelovima riješili sve potrebne probleme, trebali biste nabaviti ECU koji se može programirati, naknadnu glavu cilindra, novu svjećicu i vijak za podešavanje praznog hoda… kupnja svega toga zasebno stoji otprilike dvostruko više od našeg kompleta!
Ako naručujete dodatni umetak, u napomenama uz narudžbu navedite željenu vrstu kompresije. Umetci inače stoje $169.95, ali ako ih kupite istodobno s TSP kompletom, cijena je samo $99.95. Novi dizajn glave TSP omogućuje vrlo jednostavnu zamjenu glava različite kompresije. Dodatni umetak omogućuje vam da prije vožnje zamijenite komoru za izgaranje ako planirate vožnju na većoj nadmorskoj visini, ekstremni enduro ili vožnju po dubokom pijesku.
Komplet 250 TPI dostupan je s komorama za izgaranje sljedećih izvedbi:
NISKA KOMPRESIJA (odgovara modelima EXC/XC i TE/TX):Ova nova izvedba niske kompresije nešto je niže kompresije od prethodne izvedbe srednje kompresije za 250. Najprikladnija je za primjene u kojima motor radi na vrlo visokim okretajima ILI u kojima nije potrebna dodatna snaga pri niskim okretajima. Ima višu kompresiju od serijskih enduro glava EXC/TE i namijenjena je isključivo enduro modelima.
SREDNJA KOMPRESIJA (odgovara modelima EXC/XC i TE/TX te modelima SX/TC koji rade na visokim okretajima):Novi umetak srednje kompresije ima nešto višu kompresiju od prethodnog umetka srednje kompresije. Najsvestranija je izvedba za većinu enduro vozača na nadmorskim visinama od 0-1000 m. Može se koristiti i na modelima SX/TC kada motor radi na vrlo visokim okretajima i traži uglađenu isporuku snage u srednjem rasponu te snažno povlačenje u visokim okretajima.
VISOKA KOMPRESIJA (odgovara modelima SX i TC ili enduro modelima iznad 1000 m nadmorske visine):Nova izvedba visoke kompresije ima nešto višu kompresiju od prethodne izvedbe visoke kompresije. Najprikladnija je za modele SX/TC jer ima samo neznatno višu kompresiju od serijskih glava SX/TC. Može se koristiti i na enduro modelima na nadmorskim visinama iznad 1000 m.
VRLO VISOKA KOMPRESIJA (svi modeli iznad 1500 m nadmorske visine):Novi umetak vrlo visoke kompresije namijenjen je isključivo za uporabu na velikim nadmorskim visinama. Može se koristiti na modelima SX/TC ili EXC/TE iznad 1500 m.
