Documente importante:
Manual de utilizare
Ghid de garanție
Hengjian S8-Z300 Race Version – Motocicletă enduro în 2 timpi, reglată din fabrică
Hengjian S8-Z300 Race Version este o motocicletă enduro orientată spre competiție, construită în jurul unui motor monocilindru de 293.2 cm³, în 2 timpi, răcit cu lichid. Este o evoluție reglată din fabrică a platformei standard S8-Z300, proiectată pentru utilizare solicitantă în off-road și competiții, îmbinând o livrare puternică a puterii cu manevrabilitate precisă și componente premium.
Caracteristici principale
- Motor monocilindru de 293.2 cm³, în 2 timpi, reglat din fabrică, pentru enduro agresiv și competiții.
- Putere ridicată, cu o putere maximă de aproximativ 42.6 kW și un cuplu maxim de 52 Nm, pentru un răspuns viguros al motorului de la turații joase la turații înalte.
- Construcție ușoară, masă proprie de aproximativ 107 kg și manevrabilitate agilă pe teren tehnic.
- Echiparea Race Version include două ventilatoare pentru radiator, protecții de radiator billet și scărițe billet, pentru răcire, protecție și control îmbunătățite.
- Configurație enduro cu roți de 21"/18", anvelope 90/100‑21 față și 130/90‑18 spate, pentru tracțiune și stabilitate optime în teren.
- Rezervor de combustibil de 9 L, înălțimea șeii de 940 mm și gardă la sol de 350 mm, pentru un echilibru între autonomie, ergonomie și trecerea peste obstacole.
- Frâne cu disc față și spate, ambreiaj multidisc în baie de ulei și baterie cu litiu de 12 V 4 A, pentru funcționare fiabilă în condiții dificile.
- Compatibilitate extinsă cu componente de la mărci de motociclete consacrate, pentru întreținere ușoară și opțiuni de upgrade.
Motor și performanțe
S8-Z300 Race Version folosește un motor compact, răcit cu lichid, în 2 timpi, cu alezajul egal cu cursa (72 mm × 72 mm); raportul de compresie ridicat și porturile prelucrate pentru curse asigură un răspuns prompt la accelerație, un cuplu puternic la turații medii și putere din plin la turații înalte, ceea ce face motocicleta potrivită pentru hard enduro, probe speciale de cross-country și antrenamente intensive.
| Tip motor | Monocilindru, în 2 timpi, răcit cu lichid |
| Capacitate cilindrică | 293.2 cm³ |
| Alezaj × cursă | 72 mm × 72 mm |
| Putere maximă | Aprox. 42.6 kW |
| Cuplu maxim | Aprox. 52 Nm |
| Raport de compresie | 13.9 : 1 |
| Alimentare | Cu carburator, în 2 timpi |
| Ambreiaj | Multidisc, în baie de ulei |
Șasiu, ergonomie și componente
Șasiul modelului Hengjian S8-Z300 Race Version este proiectat în jurul unei geometrii enduro consacrate, îmbinând un ampatament lung pentru stabilitate cu o lungime totală compactă, pentru manevrabilitate în spații înguste. Roțile de 21" față și 18" spate, garda la sol generoasă și șaua înaltă oferă încredere la trecerea peste rădăcini, pietre și șleauri, iar suspensia și sistemul de frânare orientate spre competiție sunt reglate pentru control și feedback.
| Utilizare | Enduro / competiții off-road |
| Lungime × lățime × înălțime | Aprox. 2170 mm × 830 mm × 1285 mm |
| Ampatament | Aprox. 1465 mm |
| Greutate la gol | Aprox. 107 kg |
| Sarcină maximă admisă | Aprox. 120 kg |
| Înălțimea șeii | Aprox. 940 mm |
| Gardă la sol | Aprox. 350 mm |
| Anvelopă față | 90/100‑21 |
| Anvelopă spate | 130/90‑18 |
| Capacitatea rezervorului | Aprox. 9 L |
| Frâne | Frâne cu disc față și spate |
| Baterie | 12 V 4 A, litiu |
Echiparea versiunii Race
Echiparea versiunii Race adaugă dotări montate din fabrică față de modelul standard S8-Z300, inclusiv două ventilatoare ale radiatorului pentru o răcire mai eficientă pe teren tehnic, la viteze mici, precum și protecții de radiator și scărițe frezate, pentru durabilitate sporită și susținere mai bună a pilotului în competiții.
Utilizări tipice
- Competiții de hard enduro și parcurgerea traseelor tehnice de tip single-track.
- Competiții de enduro și cross-country sau concursuri enduro cu cronometrare.
- Antrenamente avansate și sesiuni de practică off-road pentru piloți experimentați.
- Utilizare în flote de închiriere sau de instruire orientate spre performanță, axate pe motociclete enduro în 2 timpi.
