Motocicletă electrică Talaria Komodo TL6000 MX6 L3e
Talaria Komodo TL6000 MX6 L3e este o motocicletă electrică de dimensiuni mari și performanțe ridicate, construită pe șasiul off-road MX6 și configurată pentru omologarea L3e pentru circulația rutieră. Motocicleta combină un sistem de propulsie cu putere de vârf de 32 kW, o baterie litiu-ion de 97.2 V / 45 Ah și suspensii MX cu cursă lungă cu echiparea rutieră necesară pentru înmatriculare și utilizare zilnică pe multe piețe.
Caracteristici principale
- Motor cu magneți permanenți, montat central, cu putere de vârf de 32 kW și livrare instantanee a cuplului, de până la aproximativ 754 Nm la roata spate.
- Baterie litiu-ion Greenway de înaltă tensiune, 97.2 V / 45 Ah (aprox. 4.3–4.4 kWh), pentru ture off-road și utilizare mixtă de durată, cu o autonomie declarată de până la aproximativ 115 km la 45 km/h.
- Cadru MX6 din aliaj forjat, cu furcă pneumatică cu două camere de 850 mm, amortizor spate pneumatic și roți cu spițe de 21"/18", pentru enduro și trail solicitante.
- Omologare L3e și echipare rutieră completă (lumini, semnalizatoare, oglinzi, claxon și suport pentru numărul de înmatriculare), astfel încât motocicleta să poată fi înmatriculată pentru circulația pe drumurile publice, acolo unde permit reglementările.
- Mai multe moduri de rulare (Eco / Sport / Hyper / Reverse) și frânare regenerativă cu 4 niveluri, pentru adaptarea performanței la oraș, trail sau teren tehnic.
- Ecran TFT de bord de înaltă rezoluție, cu unghi larg de vizualizare, care afișează dintr-o privire viteza, modul de rulare, nivelul bateriei și datele esențiale despre deplasare.
Sistem de propulsie și baterie
Sistem de propulsie electrică
Komodo TL6000 MX6 L3e utilizează un motor sincron cu magneți permanenți, montat central. Împreună cu ansamblul Komodo dedicat, acesta oferă o accelerație puternică și controlabilă, potrivită pentru piloții experimentați care trec de la motociclete enduro convenționale de 125–250 cc.
- Tip motor: motor electric sincron cu magneți permanenți (PMSM), montat central, cu transmisie finală prin lanț.
- Putere de vârf: 32 kW.
- Tensiunea nominală a sistemului: c.c. 97.2 V.
- Cuplu maxim la roata spate: până la aprox. 754 Nm (în funcție de raportul transmisiei).
- Viteză maximă (configurație L3e): aproximativ 105 km/h, în conformitate cu cerințele pentru motocicletele L3e de categorie medie.
Baterie și autonomie
Pachetul de baterii TL6000 combină o arhitectură de înaltă tensiune cu celule de calitate auto, pentru o putere stabilă și durabilitate în condiții solicitante de utilizare off-road.
- Tip baterie: pachet litiu-ion Greenway cu celule în format 21700 (Samsung 50S / LG H51, în funcție de configurație).
- Capacitate nominală: 97.2 V / 45 Ah (aprox. 4.3–4.4 kWh).
- Grad de protecție: IP67, pentru rezistență sporită la pătrunderea prafului și a apei.
- Masa aproximativă a bateriei: circa 24.5 kg.
- Autonomie declarată: până la aproximativ 115 km la o viteză constantă de 45 km/h; autonomia în condiții reale variază în funcție de teren, masa pilotului și stilul de pilotaj.
Șasiu, suspensii și frâne
Platforma Komodo MX6 aduce în segmentul electric proporțiile unei motociclete de teren de dimensiuni mari și suspensii cu cursă lungă, oferind stabilitate la viteză și încredere pe teren accidentat.
- Cadru: șasiu din aliaj de aluminiu forjat, cu o structură solidă și ușoară, concepută să facă față impacturilor din off-road.
- Suspensie față: furcă pneumatică inversată cu două camere, de aprox. 850 mm lungime și cu o cursă de 250 mm, pentru control precis la impacturi puternice și pe denivelări succesive.
- Suspensie spate: amortizor pneumatic central, de aprox. 350 mm lungime și cu o cursă a tijei de 90 mm, pentru o cursă a roții spate de aproximativ 240 mm.
- Roți: jante cu spițe orientate spre utilizarea off-road, de 21" față / 18" spate, combinația clasică de enduro pentru trecerea peste obstacole și o gamă variată de anvelope.
- Anvelope (echipare tipică): aprox. 70/100–21 față și 90/100–18 spate (în funcție de piață, pot fi furnizate dimensiuni alternative).
- Gardă la sol: aproximativ 315 mm, pentru deplasarea peste pietre, șleauri și bușteni.
- Dimensiuni totale (L × l × h): aprox. 2,200 × 810 × 1,220 mm.
- Masă netă: aprox. 98 kg cu bateria inclusă; sarcină maximă admisă de aproximativ 160 kg.
- Frâne: frâne hidraulice cu disc, față și spate, pentru o putere de frânare constantă pe șosea și în off-road.
Electronică și interfața pilotului
Komodo TL6000 MX6 L3e integrează sisteme electronice moderne de control și sisteme de asistență pentru pilot, pentru gestionarea performanței atât în oraș, cât și pe traseu.
- Moduri de rulare: Eco, Sport, Hyper și Reverse (E/S/H/R), pentru ca pilotul să poată prioritiza autonomia, răspunsul accelerației sau performanța maximă.
- Frânare regenerativă: recuperare de energie reglabilă pe 4 niveluri, pentru ajustarea fină a decelerării și a recuperării energiei.
- Instrumentar TFT de înaltă rezoluție (aprox. 320 DPI, cu unghi larg de vizualizare), ușor de citit în condiții de iluminare variabile.
- Echipare rutieră (L3e): far și lampă spate cu LED, semnalizatoare, oglinzi, claxon și suport pentru numărul de înmatriculare, integrate pentru utilizarea pe drumurile publice acolo unde motocicleta este omologată.
Utilizări tipice
- Deplasări zilnice și mers în oraș, unde sunt apreciate funcționarea silențioasă, cuplul instantaneu și lipsa emisiilor locale de gaze de eșapament.
- Utilizare mixtă, pe șosea și în off-road, combinând porțiuni de drum cu poteci forestiere, drumuri cu pietriș și trasee singletrack.
- Antrenamente de enduro și pe trasee off-road, pentru motocicliști obișnuiți cu motociclete off-road în patru timpi de 125–250 cc sau în doi timpi de 125 cc, care își doresc performanțe electrice și dimensiuni similare ale șasiului.
- Parcuri de off-road și zone de antrenament, unde sunt avantajoase livrarea constantă și reglabilă a puterii și nivelul redus de zgomot.
Specificații tehnice
| Model | Talaria Komodo TL6000 MX6 L3e |
| Categoria vehiculului | Motocicletă electrică L3e omologată pentru circulația pe drumurile publice, din segmentul de performanță echivalent cu 125 cc (cerințele privind permisul diferă de la o țară la alta). |
| Cadru | Cadru off-road din aliaj de aluminiu forjat |
| Tip motor | Motor sincron cu magneți permanenți (PMSM), montat central, cu transmisie finală prin lanț |
| Putere maximă | 32 kW |
| Tensiune nominală a sistemului | Aprox. 97.2 V c.c. |
| Cuplu maxim (la roata spate) | Până la aprox. 754 Nm (în funcție de raportul transmisiei) |
| Viteză maximă (L3e) | Aprox. 105 km/h |
| Baterie | Baterie litiu-ion Greenway, 97.2 V, 45 Ah, IP67, celule 21700 (Samsung 50S / LG H51) |
| Energie baterie | Aprox. 4.3–4.4 kWh |
| Autonomie declarată | Până la aprox. 115 km la 45 km/h (autonomia depinde de teren, masa motociclistului și stilul de pilotaj) |
| Dimensiuni totale (L × l × h) | Aprox. 2,200 × 810 × 1,220 mm |
| Gardă la sol | Aprox. 315 mm |
| Masă netă | Aprox. 98 kg cu bateria inclusă |
| Sarcină maximă | Aprox. 160 kg |
| Suspensie față | Furcă pneumatică inversată cu dublă cameră, lungime aprox. 850 mm, cursă 250 mm |
| Suspensie spate | Amortizor pneumatic central, lungime aprox. 350 mm, cursă a pistonului 90 mm (cursă la roată de aprox. 240 mm) |
| Roți | Jante cu spițe de 21" față / 18" spate |
| Dimensiuni uzuale ale anvelopelor | Aprox. 70/100–21 față, 90/100–18 spate (pot varia în funcție de piață) |
| Frâne | Frâne hidraulice cu disc, față și spate |
| Moduri de rulare | Eco, Sport, Hyper, Reverse; frânare regenerativă reglabilă în 4 trepte |
| Afișajul instrumentarului | Afișaj TFT de înaltă rezoluție, cu unghi larg de vizualizare |
