X-GRIP Torque Disc V2 XG-268*-002
Torque Disc V2 de la X-GRIP este un sistem de masă suplimentară pentru volantă, cu montare prin șuruburi, care mărește inerția de rotație pentru a oferi un cuplu mai puternic și mai ușor de controlat, o livrare mai lină a puterii și un caracter al motorului asemănător celui de trial pe motocicletele enduro moderne, mai ales pe terenul solicitant de hard enduro.
Caracteristici și avantaje principale
- Masa optimizată a volantei reduce semnificativ scăderea rapidă a turației, oferind o plajă de putere mai amplă și un cuplu mai bogat când motorul este solicitat.
- Livrarea mai lină a puterii, în stil trial, ușurează menținerea tracțiunii și a avântului pe urcări abrupte, stâncoase sau cu rădăcini.
- Comportamentul mai iertător la turații joase ajută la reducerea opririlor motorului și îmbunătățește controlul pe porțiunile lente și tehnice.
- Două variante de greutate (Heavy 310 g și Light 273 g) permit reglarea răspunsului motorului, de la tracțiune maximă la o reacție ceva mai promptă la accelerare.
- Designul compact al discului se montează în zona ambreiajului/volantei fără a modifica dimensiunile exterioare ale motocicletei.
- Dezvoltat special pentru hard enduro, unde dozarea precisă a accelerației și cuplul puternic la turații joase sunt esențiale.
Detalii tehnice
| Specificație | Detalii |
|---|
| Tip de produs | Masă suplimentară pentru volantă Torque Disc V2 |
| Producător | X-GRIP |
| Cod SKU | XG-268*-002 (Heavy: XG-2687-002, Light: XG-2688-002) |
| Variante de greutate | Heavy: 310 g, Light: 273 g |
| Aplicație | Anumite modele enduro KTM EXC 250/300, Husqvarna TE/TX 250/300, GASGAS EC/EX 250/300 și Beta RR/Xtrainer |
| Tipuri de motor | Motoare enduro 250–300 cc în 2 timpi și anumite motoare enduro Beta RR 350–480 în 4 timpi |
| Efect principal | Mărește masa de rotație pentru a stabiliza turația motorului, a spori cuplul la turații joase și a îmbunătăți tracțiunea pe teren tehnic |
Utilizări tipice
- Competiții extreme și clasice de hard enduro, cu urcări lungi și tehnice și porțiuni parcurse la viteză redusă.
- Poteci stâncoase, cu rădăcini sau cu șleauri adânci, unde menținerea avântului și a aderenței este esențială.
- Condiții umede, noroioase sau cu tracțiune redusă, care cer un control foarte precis al accelerației.
- Pentru piloții care doresc o livrare mai domoală a puterii, asemănătoare unui tractor, de la motoare enduro 250/300 de înaltă performanță, fără a sacrifica puterea generală.
Compatibilitate
Torque Disc V2 XG-268*-002 de la X-GRIP este conceput pentru următoarele modele:
| Marcă | Model | An |
|---|
| Beta | RR 250 | 2022–2024 |
| Beta | RR 300 | 2022–2024 |
| Beta | RR 350 | 2022–2024 |
| Beta | RR 390 | 2022–2024 |
| Beta | RR 430 | 2022–2024 |
| Beta | RR 480 | 2022–2024 |
| Beta | RR X-PRO 125 | 2025 |
| Beta | RR X-PRO 200 | 2025 |
| Beta | RR X-PRO 250 | 2025 |
| Beta | RR X-PRO 300 | 2025 |
| Beta | RR X-PRO 350 | 2025 |
| Beta | RR X-PRO 390 | 2025 |
| Beta | RR X-PRO 430 | 2025 |
| Beta | RR X-PRO 480 | 2025 |
| Beta | Xtrainer 250 | 2022–2025 |
| Beta | Xtrainer 300 | 2022–2025 |
| GasGas | EC 250 | 2021–2025 |
| GasGas | EC 300 | 2021–2025 |
| GasGas | EX 250 | 2021– |
| GasGas | EX 300 | 2021– |
| Husqvarna | TE 250 | 2016–2017, 2024–2025 |
| Husqvarna | TE 250i | 2018–2023 |
| Husqvarna | TE 300 | 2016–2017, 2024–2025 |
| Husqvarna | TE 300i | 2018–2023 |
| Husqvarna | TX 250 | 2016– |
| Husqvarna | TX 300 | 2016– |
| KTM | EXC 250 | 2014–2017 |
| KTM | EXC 250 TPI | 2018–2023 |
| KTM | EXC 250 TBI | 2024–2025 |
| KTM | EXC 300 | 2014–2017 |
| KTM | EXC 300 TPI | 2018–2023 |
| KTM | EXC 300 TBI | 2024–2025 |
| KTM | XC 250 | 2014– |
| KTM | XC 300 | 2014– |
