Doprava zdarma v rámci Maďarska pri objednávkach nad 30 000 HUF*
Ak celková hodnota vašej objednávky presiahne 30 000 HUF, náklady na doručenie na akúkoľvek adresu v Maďarsku hradíme my (okrem pneumatík!). Nemusíte sa obávať dodatočných poplatkov – užívajte si nakupovanie a počkajte na balík v pohodlí domova.
Náš e-shop sa každý týždeň rozširuje o nové produkty
Chceme, aby ste u nás vždy našli najnovšie a najlepšie produkty. Preto našu ponuku neustále aktualizujeme a každý týždeň pridávame nové produkty. Navštevujte nás často a objavte najnovšie motocyklové doplnky a výbavu!
U nás vždy nájdete fantastické akcie a zľavy. Či už ide o sezónne výpredaje, špeciálne promoakcie alebo náš vernostný program, vždy je na čo sa pozrieť. Nenechajte si ujsť tieto skvelé príležitosti a nakupujte za zvýhodnené ceny!
Prémiové motocyklové oblečenie pre maximálnu bezpečnosť a pohodlie.
V našom e-shope nájdete iba motocyklové oblečenie najvyššej kvality, vyrobené s použitím najnovších technológií a materiálov. Naše produkty poskytujú maximálnu ochranu a pohodlie, aby ste mohli jazdiť bezpečne a s radosťou. Objavte našu ponuku a vyberte si to najlepšie!
Široký výber chráničov motocykla, aby bol váš stroj vždy v bezpečí
Chráňte svoj motocykel chráničmi najvyššej kvality! V našom e-shope nájdete široký výber krytov, chráničov reťaze, tankpadov a ďalších doplnkov, ktoré chránia motocykel pred poškodením a opotrebením. Pozrite si našu ponuku a vyberte dokonalú ochranu pre svoj motocykel!
Odborné poradenstvo pre všetky vaše motorkárske potreby
Neviete, ktorý produkt si vybrať? U nás môžete nielen nakupovať, ale aj získať odbornú radu. Náš skúsený tím vám rád pomôže s akoukoľvek otázkou, či už ide o motocyklové oblečenie, ochranné vybavenie alebo chrániče motocykla. Neváhajte kontaktovať náš zákaznícky servis a určite nájdeme najlepšie riešenie pre vás!
Určený pre všetky modely KTM „Group“ s motorom 300TPI z rokov 2020-2023 (modely KTM, Husqvarna a GasGas).
Modely 2018-2019 budú v samostatnej ponuke, ktorá bude zverejnená už čoskoro!
Tento balík zmení priebeh výkonu vášho motocykla TPI od roku 2020 vyššie. Obsahuje:
Ručné zariadenie ERM s dotykovou obrazovkou a bezplatnou mapou ECU na stiahnutie od TSP, prispôsobenou vášmu motocyklu a príslušným úpravám TSP (úplný popis produktu nájdete TU)
CNC obrábaná billetová hlava valca TSP s nízkym, stredným, vysokým alebo veľmi vysokým kompresným pomerom (vysvetlenie nájdete v spodnej časti stránky)
Súprava O-krúžkov a podložiek hlavy valca (štandardne sa dodáva s každou hlavou alebo vložkou TSP).
Nová zapaľovacia sviečka NGK s vhodnejšou tepelnou hodnotou pre vyšší výkon motora s touto súpravou.
Súprava TSP na úpravu skrutky voľnobehu (skrutka a pružina), aby ste po nastavení skrutky vzduchu mohli správne nastaviť voľnobežné otáčky.
Tento balík má nahradiť našu súčasnú službu preprogramovania ECU, takže už nebudete musieť posielať ECU poštou. Motocykel tak nebude odstavený! Súčasťou je aj ručné zariadenie, ktoré zobrazuje údaje v reálnom čase, umožňuje čítať a mazať chybové kódy, zaznamenávať údaje a meniť nastavenia paliva, zapaľovania a oleja (po aktivácii režimu Pro alebo Pro+) a ponúka mnoho ďalších funkcií. ERM sa dodáva aj s montážnou súpravou na upevnenie na riadidlá; môžete ho používať aj v ruke a jednoducho uložiť do tašky na náradie.
Tento balík výrazne zmení vlastnosti motora TPI. Po stiahnutí bezplatnej mapy TSP do motocykla prostredníctvom zariadenia ERM dosiahnete:
Výrazne vyšší krútiaci moment v nízkych a stredných otáčkach, kde ho najviac potrebujete, a tiež citeľný nárast výkonu vo vyšších otáčkach.
Výrazne lepší výkon pri otvorení škrtiacej klapky v rozsahu 0-1/2
Viac oleja než v sériových mapách pre vyššiu spoľahlivosť.
2 mapy zapaľovania: Hard a Soft. Sériový prepínač máp funguje ako zvyčajne a prepína medzi upravenými mapami; môžete použiť aj náš prepínač máp TSP. Mapa Hard je naše štandardné „plné ladenie“, zatiaľ čo mapa Soft je určená na jemnú odozvu v náročných podmienkach alebo pri jazde v hlbokom piesku, aby pomáhala chrániť motor.
Oveľa plynulejší a ostrejší priebeh výkonu pri čiastočnom otvorení škrtiacej klapky.
Výrazne menej „strieľania do výfuku“… Ide o nepríjemné zvuky „dang, dang, dang“, ktoré motor vydáva pri brzdení motorom. Zvyčajne sú neškodné, no veľmi otravné a niekedy znepríjemňujú jazdu na niektorých sériových motocykloch TPI.
Bezpečnejšie pomery vzduchu a paliva pri vysokých otáčkach a veľkom otvorení škrtiacej klapky, vďaka čomu je motor lepšie chránený pri dlhodobej jazde vysokou rýchlosťou.
Lepšia odozva na plyn.
V mnohých situáciách môžete jazdiť na vyššom prevodovom stupni a v nižších otáčkach. Vyšší krútiaci moment v nízkych otáčkach vám pomôže dostať sa ďalej s menším pretáčaním zadného kolesa a oveľa menším používaním spojky.
Možnosť ladiť a upravovať vlastné mapy oleja, paliva a zapaľovania pomocou režimov Pro alebo Pro+.
Táto zostava nepredstavuje žiadne riziko pre spoľahlivosť! Mapy zapaľovania, pomery vzduchu a paliva a konštrukcia spaľovacieho priestoru sú podobné riešeniam, ktoré už roky úspešne používame.
Aby sme dokázali upravovať údaje sériovej ECU, strávili sme stovky hodín vývojom vlastného postupu na prístup k údajom ECU, ich zmenu a opätovné nahratie. TSP ako prvá vyvinula ladenú súpravu pre motocykle TPI a ešte pred uvedením modelov TPI v roku 2018 sme mali za sebou roky skúseností s testovaním a ladením vstrekovaných 2-taktných motorov. Teraz sme vytvorili produkt, ktorý vám doslova dáva výkon do vlastných rúk!
Jednotka ERM sa spáruje so sériovou ECU a všetky funkcie ECU vrátane vstrekovania oleja, ventilátora a výstražných kontroliek fungujú normálne.
Dodávame montážny návod a odporúčané nastavenia vzduchovej skrutky a predpätia výfukovej prívery.
Konštrukcia spaľovacieho priestoru:
LOW COMP – Táto hlava valca a ladenie ECU sú určené na extrémne enduro alebo pre jazdcov, ktorí uprednostňujú plynulý priebeh pred zvýšením výkonu. Ponúkajú silný krútiaci moment v nízkych otáčkach a veľmi plynulý záťah, pri ktorom koleso nestráca trakciu príliš ľahko. Jazdec môže pri prekonávaní náročných prekážok používať nižšie otáčky a menej spojku. Konštrukcia s nízkym kompresným pomerom zároveň poskytuje maximálnu odolnosť proti prehrievaniu v náročných podmienkach.
MEDIUM COMP (najpredávanejšia verzia) – Táto hlava valca a ladenie ECU sú vhodné pre väčšinu trailových jazdcov a pretekárov, ktorí chcú viac výkonu v nízkych a stredných otáčkach a tiež mierny nárast vo vysokých otáčkach. Priebeh výkonu je oveľa silnejší a lepšie ovládateľný než pri sériovom nastavení a vyhovuje širokému spektru jazdných podmienok. Vhodné pre benzín s oktánovým číslom 95 alebo 98 RON (približne 89 alebo 91 v USA).
HIGH COMP – Táto hlava valca a ladenie ECU sú vhodné pre jazdcov, ktorí chcú razantnejší výkon v celom rozsahu, najmä v nízkych otáčkach. Úplne premenia TPI na výkonný stroj. Vhodné aj pre bežných trailových jazdcov žijúcich vo vyšších nadmorských výškach. Pri jazde na úrovni mora sa najlepšie hodí benzín s oktánovým číslom 98 RON (približne 91 v USA). Nevhodné na extrémne enduro, pretože pri jazde v náročnom, veľmi stiesnenom teréne blízko úrovne mora sa zvyšuje riziko prehriatia.
VERY HIGH COMP – Táto konštrukcia hlavy valca je určená na jazdu vo veľmi vysokých nadmorských výškach nad 1500 m alebo 4500 ft. Pri použití v zodpovedajúcej nadmorskej výške dosahuje podobné výsledky ako hlavy s kompresným pomerom Medium alebo High v blízkosti hladiny mora.
* Úpravy máp v zariadení TSP ERM sú dostupné po zakúpení voliteľného režimu Pro alebo Pro+ na stránke www.tsp-erm.com.
Ďalšie platené funkcie
Tieto funkcie si môžete zakúpiť vo svojom účte na webovej stránke ERM.
Režim Pro (platená funkcia): Umožňuje jemnejšie nastavenia než základné ladenie podľa otáčok a polohy škrtiacej klapky v rámci 5 profilov. (Platia tieto limity úprav: palivo +/- 10% | zapaľovanie +3/−5 stupňov | olej +100%/−50% | výfuková prívera +10%/−10% (modely TBI)).
Režim Pro+ (platená funkcia): Rovnaký ako režim Pro, ale bez obmedzení úprav.
Reset ERM (platená funkcia): Umožňuje resetovať ERM a spárovať ho s novým motocyklom. Umožňuje používať ERM s motocyklom TBI alebo TPI bez ohľadu na predchádzajúci výber. V aktuálnej ECU zostane naposledy nahratá mapa, takže na predchádzajúcej ECU môžete ponechať mapu ladenú TSP.
