TSP Kit de putere ERM pentru 2020-2023 KTM 250TPI / 300TPI

Producător:
Cod produs:
983494
Cod producător:
P.ERM.TPI250300

928.37

731.0000

928,37€

Fără TVA: 731,00€

TSP Kit de putere ERM pentru 2020-2023 KTM 250TPI / 300TPI

  • Compresie redusă
  • Compresie foarte mare
  • Compresie medie
  • Compresie ridicată
  • 250
  • 300

✔ La comandă
Da! Livrăm în United States!
✔ La comandă

Vă prezentăm o premieră mondială în tuningul motoarelor în 2 timpi, cu noul nostru pachet!

Kitul de putere TSP ERM (modul de reprogramare a ECU)!

Compatibil cu toate modelele KTM „Group” 300TPI din gama 2020-2023 (modele KTM, Husky și GasGas)

Modelele 2018-2019 vor avea o listare separată, care va fi disponibilă în curând!

Acest pachet va transforma livrarea puterii modelului TPI 2020 încoace și include următoarele:

  • Un dispozitiv ERM portabil, cu ecran tactil, care include o mapare ECU TSP descărcabilă gratuit, potrivită pentru motocicleta ta și pentru modificările TSP relevante (Pentru o prezentare completă a acestui produs APASĂ AICI)
  • Chiulasă TSP din billet, prelucrată mecanic, disponibilă cu raport de compresie mic, mediu, mare sau foarte mare (vezi explicațiile de la finalul paginii)
  • Kit de garnituri O-ring și șaibe pentru chiulasă (inclus în dotarea standard pentru fiecare chiulasă TSP sau inserție)
  • Bujie NGK nouă, cu o gamă termică mai potrivită pentru puterea sporită dezvoltată de motor cu acest kit
  • Kit TSP pentru modificarea șurubului de ralanti (șurub și arc), ca să poți regla corect turația de ralanti după reglarea șurubului de aer

Acest pachet este conceput să înlocuiască serviciul nostru actual de reprogramare a ECU-ului, ceea ce înseamnă că nu mai trebuie să trimiți ECU-ul prin poștă. Astfel, motocicleta nu va sta pe tușă! În plus, primești un dispozitiv portabil care poate afișa date în timp real, citi și șterge coduri de eroare, înregistra date și modifica parametrii de alimentare, aprindere și ungere (cu modul Pro sau Pro+ activat), dar și multe altele! ERM include și un kit de montare, astfel încât să-l poți fixa pe ghidon sau să-l folosești portabil și să-l păstrezi cu ușurință în geanta de scule.

Acest pachet schimbă radical comportamentul motorului TPI, iar după ce descarci gratuit mapa TSP pe motocicletă, folosind dispozitivul ERM, vei obține:

  • Mult mai mult cuplu la turații joase și medii, exact acolo unde ai cea mai mare nevoie, precum și o creștere apreciabilă a puterii la turații ridicate.
  • Performanță mult îmbunătățită în intervalul de deschidere a accelerației 0-1/2
  • Mai mult ulei decât în mapările standard, pentru o fiabilitate îmbunătățită
  • 2 mapări de aprindere: Hard și Soft. Comutatorul standard pentru mapări funcționează normal pentru a selecta între mapările personalizate sau poți folosi comutatorul nostru de mapări TSP. Maparea Hard este „tuningul complet” standard, iar maparea Soft este concepută pentru comenzi foarte fine în condiții dificile sau pentru mersul prin nisip adânc, ajutând la protejarea motorului.
  • Livrare a puterii mult mai lină și mai promptă la deschideri parțiale ale accelerației.
  • Mult mai puține „pocnituri pe evacuare”… acel zgomot enervant „dang, dang, dang” pe care îl face motorul la decelerare. În general, este inofensiv, dar foarte deranjant și uneori face ca unele motociclete TPI standard să fie neplăcute la condus.
  • Raporturi aer/combustibil mai sigure la turații mari și deschideri mari ale accelerației, pentru o protecție mai bună a motorului în timpul rulării îndelungate la viteză mare
  • Răspuns mai bun la accelerație
  • În multe situații poți rula într-o treaptă superioară, la turații mai joase, și poți folosi cuplul suplimentar de la turații joase pentru a înainta cu mai puțin patinaj al roții și cu mult mai puțină folosire a ambreiajului
  • Posibilitatea de a-ți regla propriile mapări de ungere, alimentare și aprindere cu modurile Pro sau Pro+.

Această configurație nu prezintă niciun risc pentru fiabilitate! Mapările de aprindere, raporturile aer/combustibil și configurațiile camerelor de ardere sunt similare celor pe care le folosim cu succes de ani de zile.

Pentru a putea modifica datele ECU-ului standard, am petrecut sute de ore dezvoltând propriul nostru proces de accesare, modificare și reîncărcare a datelor ECU-ului. TSP a fost primul care a dezvoltat un pachet de tuning pentru motocicletele TPI și avem ani de experiență în testarea și reglarea motoarelor în 2 timpi cu injecție de combustibil, încă dinaintea lansării modelelor TPI în 2018. Acum am creat un produs care îți pune, literalmente, puterea în mâini!

Unitatea ERM se conectează la ECU-ul standard, iar toate funcțiile ECU-ului funcționează normal, inclusiv injecția de ulei, ventilatorul și martorii de avertizare.

Furnizăm instrucțiuni de montare și setările recomandate pentru șurubul de aer și pretensionarea supapei de putere.

Configurații ale camerei de ardere:

  • COMPRESIE MICĂ – această chiulasă și mapare ECU au fost concepute pentru enduro extrem sau pentru riderii care preferă o funcționare lină în locul câștigurilor de putere… oferă un cuplu puternic la turații joase, cu o livrare foarte lină, care nu pierde ușor aderența. Îi permite riderului să folosească turații mai joase și să acționeze mai puțin ambreiajul când trece peste obstacole dificile. Configurația cu compresie mică oferă și rezistență maximă la supraîncălzire în situații solicitante.
  • COMPRESIE MEDIE (cea mai vândută) – această chiulasă și mapare ECU sunt potrivite pentru majoritatea riderilor de trail și a piloților care vor mai multă putere la turații joase și medii, precum și un mic plus la turații ridicate. Livrarea puterii este mult mai puternică și mai ușor de controlat decât în configurația standard și se potrivește unei game largi de condiții de pilotaj. Potrivită pentru benzină cu 95 sau 98 RON (aprox. 89 sau 91 în SUA).
  • COMPRESIE MARE – această chiulasă și mapare ECU sunt potrivite pentru riderii care vor o putere mai agresivă pe toată plaja de turații, în special la turații joase. Transformă complet modelul TPI într-o armă. Este potrivită și pentru riderii de trail care locuiesc la altitudine mai mare. Recomandată cu benzină de 98 RON la nivelul mării (aprox. 91 în SUA). Nu este potrivită pentru enduro extrem, deoarece crește tendința de supraîncălzire în mers foarte lent și tehnic, aproape de nivelul mării.
  • COMPRESIE FOARTE MARE – această chiulasă este potrivită pentru pilotaj la altitudini foarte mari, de peste 1500 m sau 4500 ft. Folosită la altitudinea corespunzătoare, oferă rezultate similare chiulaselor cu compresie medie sau mare utilizate aproape de nivelul mării.

* Ajustările mapării pe ERM TSP sunt disponibile după achiziționarea modurilor opționale Pro sau Pro+ de pe www.tsp-erm.com. 

Funcții suplimentare contra cost

Aceste funcții pot fi achiziționate din contul tău de pe site-ul ERM

Modul Pro (funcție contra cost): Permite ajustări cu rezoluție mai mare decât reglarea de bază, în funcție de turație și de poziția accelerației, pe 5 profiluri.
(Se aplică următoarele limite de ajustare: Combustibil +/- 10% | Aprindere +3/-5 grade | Ulei +100%/-50% | Supapa de putere +10%/-10% (modele TBI)).

Modul Pro+ (funcție contra cost): La fel ca modul Pro, dar fără limite de ajustare

Resetare ERM (funcție contra cost): Permite resetarea ERM pentru asocierea cu o motocicletă nouă.
Permite utilizarea ERM cu o motocicletă TBI sau TPI, indiferent de alegerea anterioară
ECU-ul actual va păstra ultima hartă încărcată, astfel încât să poți păstra o hartă reglată de TSP pe ECU-ul anterior 

 

Cod produs: 983494
Cod producător: P.ERM.TPI250300
#Tip Compresie foarte mare
#Tip Compresie redusă
#Tip Compresie ridicată
#Tip Compresie medie
#Versiune 300
#Versiune 250
Marcă KTM
Marcă HUSQVARNA
Marcă GAS GAS
Stare Nou
Starea stocului Disponibil la comandă

Marcă, tip An An
GAS GAS EC 250 2021 - 2023
GAS GAS EX 250 2023 - 2023
GAS GAS MC 250 2023 - 2023
HUSQVARNA TE 250 2018 - 2023
KTM EXC 250 2018 - 2023
KTM XC 250 2018 - 2023
KTM XC-W 250 2023 - 2023

Scrie o recenzie

Vă rugăm să vă autentificați sau să vă înregistrați pentru a scrie o recenzie
Alți clienți au cumpărat și aceste produse