*** Ovo je izvedba glave cilindra s kutom od 12° i zahtijeva klipove s kutom od 12° pri budućim obnovama motora ***
Dobivate kompletan umetak cilindra za KTM 85 SX ili Husqvarna TC 85 od 2018. nadalje, klipni komplet i igličasti ležaj klipnog zgloba koji odgovaraju ovoj glavi. Uz umetak se isporučuju i 2 brtve podnožja cilindra. Potrebno ih je ugraditi zajedno ispod cilindra kako bi se postigla potrebna visina cilindra i ispravan zazor squisha. Umetak odgovara standardnoj OEM kapi glave cilindra.
Ovaj komplet s kutom od 12° dorađeniji je i pruža bolje performanse od našeg standardnog kompleta glave za 85. Pogledajte odjeljak Power Kit za dijagrame s dinamometra, uključujući one za naše paljenje i ispušni sustav koji odgovaraju ovom kompletu.
Tisuće zadovoljnih kupaca koriste naše izvedbe komora za izgaranje, koje su opsežno ispitane na dinamometru… Dobici su dosljedni i uključuju: veću snagu u cijelom rasponu okretaja, manju potrošnju goriva, znatno manji rizik od detonacija, dulji vijek trajanja motora i mnogo uglađeniju isporuku snage. Mnogi vozači također navode znatno niže temperature motora u uobičajenim uvjetima vožnje.
Kupac je u potpunosti odgovoran za to da konfiguracija motora odgovara njegovu stilu vožnje i uvjetima vožnje.
Za ovaj umetak dostupna je sljedeća izvedba komore za izgaranje:
VISOKA KOMPRESIJA: Ova izvedba komore za izgaranje ima višu kompresiju od serijske i za postizanje ispravnog zazora squisha zahtijeva deblji sloj brtvi podnožja cilindra od serijskog (brtve podnožja cilindra isporučuju se u paketu). Prikladna je za gorivo od 98 RON u područjima blizu razine mora, uz odgovarajuće podešavanje dizni. Osjetno povećava snagu u cijelom rasponu okretaja, što omogućuje znatno bolje ubrzanje pri izlasku iz zavoja, bolje startove sa startne crte i veće brzine na ravninama.
Vozači koji žele više performansi od onoga što ovaj umetak nudi trebali bi razmotriti ugradnju našeg Power Kita, koji uključuje i paljenje TSP te ispušni sustav Scalvini. Ovaj paket pretvara serijski motor od 85 cm³ u pravu zvijer i po ukupnim performansama može se mjeriti s mnogim motorima s obrađenim kanalima.
