Capacul billet și inserția de chiulasă TSP prelucrată CNC sunt compatibile cu modelele KTM ‘Group’ 250 SX/XC TBI, începând cu 2023.
Modelele compatibile includ:
KTM 250 SX/XC, din 23 încoace
Husqvarna TC 250, din 23 încoace
GasGas MC/EX 250, din 24 încoace
Acest kit nu este compatibil cu modelele EXC/XC-W/TE/EC.
Veți primi o (1) chiulasă și o inserție pentru marca și modelul motocicletei dumneavoastră, precum și un kit de O-ringuri și șaibe pentru chiulasă, gata de montaj!
Caracteristicile principale ale chiulaselor TSP sunt:
- Răspuns la accelerație îmbunătățit considerabil pe toată plaja de turații
- Răspuns la accelerație mai lin
- Putere mult mai bună la deschiderea parțială a accelerației
- Mult mai plăcută la pilotaj
Opțiunile disponibile sunt:
- COMPRESIE MEDIE – această chiulasă este potrivită pentru motocross de nivel înalt, la nivelul mării, cu benzină obișnuită de la pompă, sau pentru riderii de trail și piloții de nivel intermediar care doresc un răspuns mai bun la accelerație și o creștere apreciabilă a puterii pe toată plaja de turații. Deși raportul de compresie este doar puțin mai mare decât cel standard, designul îmbunătățit oferă un răspuns mai bun la accelerație și mai multă putere în toate regimurile, mai ales împreună cu reglajul ECU. Livrarea puterii este mai puternică și mai ușor de controlat decât în configurația standard și se potrivește unei game largi de condiții de pilotaj. Potrivită pentru benzină cu 95 sau 98 RON (aprox. 89 sau 91 în SUA).
- COMPRESIE RIDICATĂ – această chiulasă are o compresie mai mare decât cea standard și este potrivită pentru motocross de nivel înalt, la nivelul mării, cu benzină cu cifră octanică ridicată, SAU pentru riderii de trail și piloții de nivel intermediar, la nivelul mării, cu benzină de la pompă. Această chiulasă duce benzina obișnuită de 98 RON de la pompă la limita utilizării la nivelul mării (aprox. 91 în SUA), dar poate fi folosită în siguranță în condiții normale de trail pentru a obține performanță maximă la turații joase și medii. De asemenea, piloții de nivel intermediar care nu merg tot timpul la turații ridicate pot folosi această chiulasă la nivelul mării cu benzină de la pompă. Dacă folosiți această chiulasă la nivelul mării pentru motocross mai rapid, mers pe nisip adânc sau pe vreme foarte rece, recomandăm harta White, cu un reglaj mai blând/mai bogat, și/sau benzină cu cifră octanică mai ridicată. Această chiulasă poate fi folosită și la altitudini de peste 1000M, pentru a obține aproximativ efectul unei chiulase cu compresie medie la nivelul mării. Peste aproximativ 1000m, această chiulasă poate fi folosită în siguranță cu benzină de la pompă, în condiții normale de pilotaj.
Chiulasele/inserțiile noastre funcționează cel mai bine împreună cu reprogramarea ECU. Pentru cele mai bune rezultate, recomandăm cu tărie reglarea ECU în același timp.
Toate modificările TSP sunt proiectate și testate pe dinamometru în cadrul TSP, astfel încât să beneficiați de performanțe fiabile în condițiile locale.
