Livrare gratuită în Ungaria pentru comenzile de peste 30.000 HUF*
Dacă valoarea totală a comenzii depășește 30.000 HUF, suportăm noi costul livrării la orice adresă din Ungaria (cu excepția anvelopelor!). Nu trebuie să vă faceți griji pentru costuri suplimentare – bucurați-vă de cumpărături și așteptați coletul în confortul casei dumneavoastră.
Magazinul nostru online se extinde săptămânal cu produse noi
Vrem să găsiți mereu la noi cele mai noi și mai bune produse. De aceea ne actualizăm constant oferta și adăugăm produse noi în fiecare săptămână. Reveniți des și descoperiți cele mai noi accesorii și echipamente moto!
La noi găsiți mereu oferte și reduceri fantastice. Fie că este vorba de reduceri de sezon, promoții speciale sau programul nostru de fidelitate, există mereu ceva ce merită văzut. Nu ratați aceste oportunități și cumpărați la prețuri reduse!
Echipament moto premium pentru siguranță și confort maxim.
În magazinul nostru online găsiți doar echipament moto de cea mai înaltă calitate, realizat cu cele mai noi tehnologii și materiale. Produsele noastre oferă protecție și confort maxim, ca să mergeți cu motocicleta în siguranță și cu plăcere. Descoperiți oferta noastră și alegeți ce este mai bun pentru dumneavoastră!
O gamă largă de protecții moto, pentru ca motocicleta dumneavoastră să fie mereu în siguranță
Protejați-vă motocicleta cu protecții de cea mai bună calitate! În magazinul nostru online găsiți o gamă largă de huse, protecții de lanț, tank paduri și alte accesorii care feresc motocicleta de daune și uzură. Descoperiți oferta noastră și alegeți protecția perfectă pentru motocicleta dumneavoastră!
Consultanță de specialitate pentru toate nevoile dumneavoastră de motociclist
Nu știți ce produs să alegeți? La noi nu doar cumpărați, ci primiți și sfaturi de la specialiști. Echipa noastră cu experiență vă ajută cu plăcere la orice întrebare, fie că este vorba de echipament moto, echipament de protecție sau protecții pentru motocicletă. Contactați cu încredere serviciul nostru clienți și vom găsi cea mai bună soluție pentru dumneavoastră!
IMPORTANT! NUMĂRUL VIN, MODELUL ȘI ANUL SUNT OBLIGATORII PENTRU REPROGRAMAREA ECU-ULUI! VĂ RUGĂM SĂ LE SCRIEȚI ÎN CÂMPUL DE COMENTARII LA FINALIZAREA COMENZII!
Acest kit transformă livrarea puterii motorului TPI… și include următoarele:
o chiulasă billet nouă TSP. În prezent oferim un singur raport de compresie, mai mare decât cel standard, dar în continuare foarte sigur pentru benzina de la pompă cu cifra octanică 98 RON (aprox. 91-92 în SUA).
reprogramarea ECU-ului STANDARD cu hărți de alimentare, dozare a uleiului și aprindere îmbunătățite, dezvoltate de TSP… Modificăm atât harta 1, cât și harta 2, obținând o diferență mai pronunțată între ele față de hărțile standard. Ambele hărți furnizează mai mult ulei în toate regimurile decât cele standard. Harta 1 este calibrată complet și oferă performanță maximă. Harta 2 are un avans la aprindere mai mic și mai mult combustibil decât harta 1, iar răspunsul este mai domol în toate regimurile. Harta 2 este cea „sigură”; vă recomandăm să o folosiți la mers prelungit cu viteză mare, în nisip adânc sau dacă doriți să reduceți temporar puterea pe teren foarte tehnic.
șurub de 50mm și arc, necesare pentru modificarea „șurubului de ralanti”. Nu sunt întotdeauna necesare la montaj, dar le furnizăm pentru orice eventualitate.
Acest kit aduce o diferență majoră pentru motorul 150 TPI și oferă următoarele avantaje față de o motocicletă standard:
cuplu mult mai mare la turații joase și medii, exact acolo unde este cel mai util, precum și o creștere consistentă a puterii la turații mai ridicate.
performanță mult îmbunătățită la deschiderea accelerației în intervalul 0-1/2
mai mult ulei decât în hărțile standard, pentru o fiabilitate îmbunătățită… hărțile standard ale modelului 20 furnizau un volum foarte mic de ulei. Acesta a fost mărit în hărțile standard ale modelului 21, după numeroase gripări ale grupului termic la primele modele. Hărțile noastre de ulei furnizează un volum mai mare decât hărțile standard ale modelului 21.
2 hărți de aprindere: hard și soft. Comutatorul standard al hărților funcționează în continuare normal pentru selectarea hărților personalizate.
livrare mult mai lină a puterii la deschiderea parțială a accelerației… întreruperile la accelerație parțială dispar aproape complet.
mult mai puține „pocnituri în evacuare”… acesta este zgomotul enervant „dang, dang, dang” pe care îl produce motorul la decelerare. În general este inofensiv, dar foarte deranjant și face ca modelul TPI standard 18/19 să fie uneori neplăcut de condus.
rapoarte aer/combustibil mai sigure la turații mari și cu accelerația deschisă larg, astfel încât motorul să fie mai protejat în timpul mersului prelungit cu viteză mare
răspuns mai bun la accelerație
*** NOTĂ: Pentru fiabilitate maximă, vă recomandăm cu insistență să înlocuiți pistonul forjat al modelului 2020 cu noul piston turnat, montat acum standard pe modelul 2021. Pistonul forjat al modelului 20 avea un design defectuos și, împreună cu volumul foarte mic de ulei din hărțile standard ale modelului 20, era foarte predispus la cedarea grupului termic. În curând vom oferi pe site pistoane turnate de 150! Folosit împreună cu harta ECU și chiulasa noastră actualizate, kitul va oferi motorului dumneavoastră 150 TPI mult mai multă putere și o fiabilitate MAI MARE decât la modelele standard 20.
Kitul nostru 150 TPI crește puterea pe toată plaja de turații, oferind aproximativ 2hp în plus la turații ridicate și 5 hp în plus în zona de mijloc a plajei de turații față de o motocicletă standard, transformând-o într-o armă pentru off-road.
Pentru a modifica datele ECU-ului standard, am petrecut sute de ore dezvoltând propriul proces de accesare, modificare și reîncărcare a datelor ECU. TSP a fost primul care a dezvoltat un kit de tuning pentru motocicletele TPI și avem ani de experiență în testarea și reglarea motoarelor în 2 timpi cu injecție de combustibil, încă dinaintea lansării modelelor TPI în 2018.
ECU-ul standard se va conecta în continuare la testerul de diagnoză KTM/Husky, iar dealerul va putea efectua toate operațiunile obișnuite de service… de fapt, nu va observa că datele de aprindere și alimentare au fost modificate. Toate celelalte funcții ale ECU-ului funcționează normal, inclusiv injecția de ulei, ventilatorul și martorii de avertizare. Nu apar probleme la pornirea dificilă și nu este nevoie de reglaje prin aplicații sau software… montați kitul și plecați la drum!
Furnizăm un șurub pentru reglarea ralantiului, care poate fi montat dacă doriți să modificați turația de ralanti sau reglajul șurubului de aer după montarea kitului; totuși, marea majoritate a motocicletelor funcționează bine și fără acesta.
Kitul a fost dezvoltat pentru a funcționa cu evacuarea standard și aproape că face inutile sistemele de evacuare aftermarket pentru TPI… chiulasa și ECU-ul oferă un câștig de performanță MULT mai mare decât orice sistem de evacuare aftermarket, fără compromisuri prin sacrificarea puterii într-o zonă pentru a o crește în alta, așa cum se întâmplă de obicei cu evacuările.
Furnizăm instrucțiuni de montaj, precum și reglajele recomandate pentru șurubul de aer și pretensionarea supapei de evacuare.
Aceasta este SINGURA soluție completă disponibilă în prezent pe piață care rezolvă toate problemele esențiale ale sistemului TPI… chiulasă, aprindere și alimentare. Este, de asemenea, DE DEPARTE soluția CU CEL MAI BUN RAPORT CALITATE-PREȚ. Toate celelalte soluții sunt fie mai scumpe, fie rezolvă doar o parte a problemei. Pentru a rezolva toate problemele esențiale folosind alte piese, aveți nevoie de un ECU programabil, o chiulasă aftermarket, o bujie nouă și un șurub de ralanti… cumpărate separat, toate acestea ajung la aproximativ dublul costului kitului nostru!
