Livrare gratuită în Ungaria pentru comenzile de peste 30.000 HUF*
Dacă valoarea totală a comenzii depășește 30.000 HUF, suportăm noi costul livrării la orice adresă din Ungaria (cu excepția anvelopelor!). Nu trebuie să vă faceți griji pentru costuri suplimentare – bucurați-vă de cumpărături și așteptați coletul în confortul casei dumneavoastră.
Magazinul nostru online se extinde săptămânal cu produse noi
Vrem să găsiți mereu la noi cele mai noi și mai bune produse. De aceea ne actualizăm constant oferta și adăugăm produse noi în fiecare săptămână. Reveniți des și descoperiți cele mai noi accesorii și echipamente moto!
La noi găsiți mereu oferte și reduceri fantastice. Fie că este vorba de reduceri de sezon, promoții speciale sau programul nostru de fidelitate, există mereu ceva ce merită văzut. Nu ratați aceste oportunități și cumpărați la prețuri reduse!
Echipament moto premium pentru siguranță și confort maxim.
În magazinul nostru online găsiți doar echipament moto de cea mai înaltă calitate, realizat cu cele mai noi tehnologii și materiale. Produsele noastre oferă protecție și confort maxim, ca să mergeți cu motocicleta în siguranță și cu plăcere. Descoperiți oferta noastră și alegeți ce este mai bun pentru dumneavoastră!
O gamă largă de protecții moto, pentru ca motocicleta dumneavoastră să fie mereu în siguranță
Protejați-vă motocicleta cu protecții de cea mai bună calitate! În magazinul nostru online găsiți o gamă largă de huse, protecții de lanț, tank paduri și alte accesorii care feresc motocicleta de daune și uzură. Descoperiți oferta noastră și alegeți protecția perfectă pentru motocicleta dumneavoastră!
Consultanță de specialitate pentru toate nevoile dumneavoastră de motociclist
Nu știți ce produs să alegeți? La noi nu doar cumpărați, ci primiți și sfaturi de la specialiști. Echipa noastră cu experiență vă ajută cu plăcere la orice întrebare, fie că este vorba de echipament moto, echipament de protecție sau protecții pentru motocicletă. Contactați cu încredere serviciul nostru clienți și vom găsi cea mai bună soluție pentru dumneavoastră!
IMPORTANT! PENTRU RESCRIEREA ECU SUNT NECESARE NUMĂRUL VIN, MODELUL ȘI ANUL! VĂ RUGĂM SĂ LE MENȚIONAȚI ÎN CÂMPUL DE COMENTARII LA FINALIZAREA COMENZII!
Acesta este pachetul nostru nou și îmbunătățit, care include cele mai bune produse TSP pentru a transforma radical comportamentul motocicletei față de configurația standard.
*** Hărțile Dyno actualizate vor fi disponibile în viitorul foarte apropiat – oferă un plus de performanță față de kitul nostru Power TSP ***
Acest pachet va transforma livrarea puterii modelelor TPI 18/19… include următoarele:
chiulasă nouă, din 2 piese, prelucrată CNC de TSP, cu compresie mică, medie sau mare.
Reprogramarea ECU-ului ORIGINAL cu hărți îmbunătățite de alimentare, ungere și aprindere, dezvoltate de TSP… Modificăm atât harta 1, cât și harta 2, astfel încât diferența dintre ele să fie mai evidentă decât în cazul hărților originale. Ambele hărți asigură mai mult ulei în toate regimurile față de configurația originală. Harta 1 este optimizată complet pentru performanță maximă. Harta 2 are avansul la aprindere mai mic și mai mult combustibil decât harta 1, iar livrarea puterii este mai blândă în toate regimurile. Harta 2 este harta „sigură”, pe care o recomandăm pentru deplasări îndelungate la viteză mare, în nisip adânc sau dacă doriți să reduceți temporar puterea pe teren foarte tehnic.Kitul include calibrarea potrivită kitului nostru de relocare a injectorului TSP, cu noua tehnologie de temporizare a injecției
bujie NGK nouă, mai potrivită pentru puterea sporită dezvoltată de motor cu acest kit
șurub de 50mm și arc, necesare pentru „modificarea șurubului de ralanti”. Recomandăm insistent montarea lor de fiecare dată, chiar dacă pare că nu sunt necesare, deoarece ajută la reglarea fină a șurubului de aer.
Kit de relocare a injectorului TSP – mută un injector la admisia corpului clapetei de accelerație și, împreună cu calibrarea noastră, creează o legătură și mai lină, aproape „electrică”, între accelerație și roata spate
Dacă alegeți să adăugați kitul de eliminare a pompei de ulei, puteți folosi amestec premix!
Acest pachet transformă radical modelul TPI 250 și oferă următoarele îmbunătățiri față de o motocicletă standard:
cuplu mult mai mare la turații joase și medii, exact unde este cel mai necesar, precum și o creștere apreciabilă a puterii la turații mai mari
performanță îmbunătățită considerabil la deschiderea accelerației de 0-1/2
mai mult ulei decât în hărțile originale, pentru fiabilitate îmbunătățită
2 hărți de aprindere: agresivă și blândă. Comutatorul original al hărților funcționează normal pentru selectarea hărților personalizate.
livrare mult mai lină a puterii la accelerație parțială… ezitarea la accelerație parțială dispare aproape complet.
mult mai puține pocnituri în evacuare… acel zgomot enervant „dang, dang, dang” pe care îl face motorul la decelerare. În general, nu este dăunător, dar este foarte deranjant și face ca modelele TPI standard 18/19 să fie uneori neplăcute la pilotaj.
raport aer-combustibil mai sigur la turații ridicate și deschideri mari ale accelerației, pentru a proteja mai bine motorul în timpul funcționării prelungite la viteză mare
răspuns mai bun la accelerație
în multe situații puteți rula într-o treaptă de viteză superioară, la turații mai mici, și puteți folosi cuplul suplimentar la turații joase pentru a avansa cu patinarea mai redusă a roții și cu mult mai puțină acționare a ambreiajului
Această configurație nu modifică fiabilitatea… hărțile de aprindere, rapoartele aer-combustibil și proiectarea camerelor de ardere sunt similare celor folosite cu succes de ani de zile la modelele cu carburator modificate și la modelele TPI 18/19.
Pentru a modifica datele ECU-ului original, am petrecut sute de ore dezvoltând propriul nostru proces de accesare, modificare și reîncărcare a datelor ECU. TSP a fost primul care a dezvoltat un pachet de calibrare pentru motocicletele TPI și avem ani de experiență în testarea și reglarea motoarelor în 2 timpi cu injecție de combustibil, încă dinaintea lansării modelelor TPI în 2018.
Toate funcțiile ECU-ului funcționează normal, inclusiv injecția de ulei, ventilatorul și martorii de avertizare. Nu apar probleme de pornire dificilă și nu este nevoie de reglaje prin aplicații sau software… doar montați kitul și plecați la drum!
Furnizăm un șurub pentru reglarea ralantiului, care poate fi montat dacă doriți să modificați turația de ralanti sau reglajul șurubului de aer după montarea kitului; totuși, marea majoritate a motocicletelor vor funcționa bine și fără acesta.
Acest kit a fost proiectat să funcționeze cu evacuarea originală și face aproape inutile evacuările aftermarket pentru modelele TPI… chiulasa și ECU-ul oferă un câștig de performanță MULT mai mare decât orice evacuare aftermarket, fără compromisul de a sacrifica puterea într-o zonă pentru a o îmbunătăți în alta, așa cum se întâmplă de obicei cu evacuările.
Furnizăm instrucțiuni de montaj, precum și reglajele recomandate pentru șurubul de aer și preîncărcarea mecanismului supapei de evacuare (power valve).
Aceasta este SINGURA soluție completă disponibilă în prezent pe piață care abordează toate problemele esențiale ale sistemului TPI… chiulasă, aprindere și alimentare. Este, de departe, și soluția cea mai rentabilă. Toate celelalte soluții sunt fie mai scumpe, fie abordează doar o parte a problemei. Pentru a rezolva toate problemele esențiale folosind alte componente, ați avea nevoie de un ECU programabil, o chiulasă aftermarket, o bujie nouă și un șurub de ralanti… cumpărate separat, toate acestea ajung să coste aproximativ de două ori mai mult decât pachetul nostru!
Configurații ale camerei de ardere:
COMPRESIE MICĂ – această chiulasă și calibrare ECU au fost proiectate pentru enduro extrem sau pentru piloții care preferă o livrare lină în locul câștigurilor de putere… oferă un cuplu puternic la turații joase și o livrare foarte lină, care nu pierde ușor aderența. Permite pilotului să folosească turații mai mici și să acționeze mai puțin ambreiajul la trecerea peste obstacole dificile. Configurația cu compresie mică oferă și rezistență maximă la supraîncălzire în condiții solicitante.
COMPRESIE MEDIE – această chiulasă și calibrare ECU sunt potrivite pentru majoritatea piloților de trail și concurenților care doresc mai multă putere la turații joase și medii, precum și un mic câștig la turații înalte. Livrarea puterii este mult mai puternică și mai ușor de controlat decât în configurația originală și se potrivește unei game largi de condiții de pilotaj. Potrivită pentru benzină cu cifră octanică 95 sau 98 RON (aprox. 89 sau 91 în SUA).
COMPRESIE MARE – această chiulasă și calibrare ECU sunt potrivite pentru piloții care doresc o putere mai agresivă în toate regimurile, mai ales la turații joase. Transformă complet modelul TPI într-o adevărată armă. Potrivită și pentru piloții de trail obișnuiți care locuiesc la altitudine mare. Necesită benzină cu cifra octanică 98 RON la nivelul mării (aprox. 91 în SUA). Nu este potrivită pentru enduro extrem, deoarece crește riscul de supraîncălzire în condiții de pilotaj foarte strânse și tehnice, aproape de nivelul mării.
COMPRESIE FOARTE MARE – această chiulasă este potrivită pentru pilotaj la altitudini foarte mari, de peste 1500 m sau 4500 ft. Folosită la altitudinea corespunzătoare, va oferi rezultate similare chiulaselor cu compresie medie sau mare utilizate aproape de nivelul mării.
CUM SĂ COMANDAȚI:
Comandați online kitul TPI Power Kit, selectând camera de ardere dorită și metoda de plată.
Trimiteți-ne ECU-ul original împreună cu o copie a confirmării comenzii primite prin e-mail.
După ce primim ECU-ul, îl reprogramăm și vi-l returnăm împreună cu chiulasa, bujia și șurubul de ralanti.
