Livrare gratuită în Ungaria pentru comenzile de peste 30.000 HUF*
Dacă valoarea totală a comenzii depășește 30.000 HUF, suportăm noi costul livrării la orice adresă din Ungaria (cu excepția anvelopelor!). Nu trebuie să vă faceți griji pentru costuri suplimentare – bucurați-vă de cumpărături și așteptați coletul în confortul casei dumneavoastră.
Magazinul nostru online se extinde săptămânal cu produse noi
Vrem să găsiți mereu la noi cele mai noi și mai bune produse. De aceea ne actualizăm constant oferta și adăugăm produse noi în fiecare săptămână. Reveniți des și descoperiți cele mai noi accesorii și echipamente moto!
La noi găsiți mereu oferte și reduceri fantastice. Fie că este vorba de reduceri de sezon, promoții speciale sau programul nostru de fidelitate, există mereu ceva ce merită văzut. Nu ratați aceste oportunități și cumpărați la prețuri reduse!
Echipament moto premium pentru siguranță și confort maxim.
În magazinul nostru online găsiți doar echipament moto de cea mai înaltă calitate, realizat cu cele mai noi tehnologii și materiale. Produsele noastre oferă protecție și confort maxim, ca să mergeți cu motocicleta în siguranță și cu plăcere. Descoperiți oferta noastră și alegeți ce este mai bun pentru dumneavoastră!
O gamă largă de protecții moto, pentru ca motocicleta dumneavoastră să fie mereu în siguranță
Protejați-vă motocicleta cu protecții de cea mai bună calitate! În magazinul nostru online găsiți o gamă largă de huse, protecții de lanț, tank paduri și alte accesorii care feresc motocicleta de daune și uzură. Descoperiți oferta noastră și alegeți protecția perfectă pentru motocicleta dumneavoastră!
Consultanță de specialitate pentru toate nevoile dumneavoastră de motociclist
Nu știți ce produs să alegeți? La noi nu doar cumpărați, ci primiți și sfaturi de la specialiști. Echipa noastră cu experiență vă ajută cu plăcere la orice întrebare, fie că este vorba de echipament moto, echipament de protecție sau protecții pentru motocicletă. Contactați cu încredere serviciul nostru clienți și vom găsi cea mai bună soluție pentru dumneavoastră!
IMPORTANT! Pentru rescrierea ECU-ului sunt necesare seria VIN, modelul și anul! Vă rugăm să le scrieți în câmpul de comentarii la finalizarea comenzii!
Acesta este pachetul nostru nou și îmbunătățit, care include cele mai bune produse de la TSP pentru o experiență de pilotaj complet diferită față de configurația standard.
*** Hărțile Dyno actualizate vor fi disponibile în viitorul foarte apropiat – oferă un plus de performanță față de kitul nostru TSP Power Kit ***
Acest pachet va transforma livrarea puterii modelelor TPI 18/19… include următoarele:
chiulasă nouă, din 2 piese, prelucrată CNC de TSP, cu compresie Low, Medium sau High.
rescrierea ECU-ului DE SERIE cu hărți de injecție, dozare a uleiului și aprindere îmbunătățite, dezvoltate de TSP… Modificăm atât harta 1, cât și harta 2, iar diferența dintre ele este mai pronunțată decât între hărțile standard. Ambele hărți asigură o cantitate mai mare de ulei în toate regimurile față de configurația standard. Harta 1 este harta reglată complet, care oferă performanță maximă. Harta 2 are avans la aprindere mai mic și mai mult combustibil decât harta 1, fiind mai blândă în toate regimurile. Harta 2 este harta „sigură”, pe care vă recomandăm să o folosiți la pilotaj prelungit la viteză mare, în nisip adânc sau dacă doriți să reduceți temporar puterea pe teren foarte tehnic.Kitul include calibrarea necesară pentru kitul nostru TSP de relocare a injectorului, cu noua tehnologie de defazare a injectorului
o bujie NGK nouă, mai potrivită pentru puterea sporită pe care o dezvoltă motorul cu acest kit
șurub de 50mm și arc necesare pentru „modificarea șurubului de ralanti”. Recomandăm cu insistență montarea lor întotdeauna, chiar dacă par să nu fie necesare, deoarece ajută la reglarea fină a șurubului de aer.
Kit TSP de relocare a injectorului – mută un injector în admisia corpului clapetei de accelerație și, împreună cu calibrarea noastră, asigură o legătură și mai lină, „electrică”, între accelerație și roata spate
Dacă alegeți să adăugați kitul de eliminare a pompei de ulei, puteți folosi amestec benzină-ulei preparat manual!
Acest pachet transformă radical modelul 300 TPI și oferă următoarele avantaje față de o motocicletă standard:
mult mai mult cuplu la turații joase și medii, acolo unde este cel mai necesar, precum și o creștere consistentă a puterii la turații mai mari.
performanță mult îmbunătățită la 0-1/2 din cursa accelerației
mai mult ulei decât în hărțile standard, pentru fiabilitate îmbunătățită
2 hărți de aprindere: agresivă și blândă. Comutatorul standard pentru hărți funcționează normal și permite selectarea hărților personalizate.
livrare mult mai lină a puterii la accelerație parțială… întreruperile la accelerație parțială sunt aproape complet eliminate.
mult mai puține „pocnituri pe evacuare”… acel zgomot deranjant „dang, dang, dang” pe care îl face motorul la decelerare. În general, este inofensiv, dar foarte enervant și face ca modelul TPI standard 18/19 să fie uneori neplăcut la pilotaj.
raporturi aer/combustibil mai sigure la turații ridicate și cu clapeta de accelerație deschisă larg, pentru a proteja mai bine motorul în timpul funcționării prelungite la viteză mare
răspuns mai bun al accelerației
în multe situații puteți rula într-o treaptă superioară, la turații mai mici, și puteți folosi cuplul suplimentar la turații joase pentru a înainta cu mai puțin patinaj al roții și cu mult mai puțină acționare a ambreiajului
Această configurație nu modifică fiabilitatea… hărțile de aprindere, raporturile aer/combustibil și designul camerelor de ardere sunt similare cu cele pe care le folosim de ani de zile, cu rezultate foarte bune, la modelele cu carburator modificate și la modelele TPI 18/19.
Pentru a modifica datele ECU-ului standard, am petrecut sute de ore dezvoltând propriul proces de accesare, modificare și reîncărcare a datelor ECU-ului. TSP a fost primul care a dezvoltat un pachet de reglaj pentru motocicletele TPI și avem ani de experiență în testarea și reglarea motoarelor 2 cu injecție de combustibil, înainte de lansarea modelelor TPI în 2018.
Toate funcțiile ECU-ului funcționează normal, inclusiv injecția de ulei, ventilatorul și martorii de avertizare. Nu există probleme cu pornirea dificilă și nu este nevoie de reglaje prin aplicații sau software… doar montați kitul și porniți la drum!
Furnizăm un șurub de reglare a ralantiului, care poate fi montat dacă doriți să modificați turația de ralanti sau reglajul șurubului de aer după instalarea kitului; totuși, marea majoritate a motocicletelor funcționează bine fără acesta.
Acest kit a fost dezvoltat pentru a funcționa cu evacuarea standard și face aproape inutile evacuările aftermarket pentru modelele TPI… chiulasa și ECU-ul oferă un câștig de performanță MULT mai mare decât orice evacuare aftermarket și nu există compromisuri prin mutarea puterii dintr-o zonă în alta pentru a îmbunătăți performanța, așa cum se întâmplă de obicei cu evacuările.
Furnizăm instrucțiuni de montaj, precum și reglajele recomandate pentru șurubul de aer și preîncărcarea supapei de evacuare.
Aceasta este SINGURA soluție completă disponibilă în prezent pe piață, care acoperă toate aspectele necesare pentru modelele TPI… chiulasă, aprindere și alimentare cu combustibil. Este, de asemenea, de departe soluția CU CEL MAI BUN RAPORT CALITATE-PREȚ. Toate celelalte soluții sunt fie mai scumpe, fie rezolvă doar o parte a problemei. Pentru a aborda toate aspectele necesare folosind alte piese, ați avea nevoie de un ECU programabil, o chiulasă aftermarket, o bujie nouă și un șurub de ralanti… cumpărate separat, toate acestea ajung să coste aproximativ de două ori mai mult decât pachetul nostru!
Configurații ale camerei de ardere:
COMPRESIE MICĂ – această chiulasă și calibrare ECU au fost concepute pentru enduro extrem sau pentru piloții care preferă o funcționare lină în locul creșterii puterii… oferă un cuplu puternic la turații joase și o livrare foarte lină a puterii, care nu provoacă ușor pierderea tracțiunii. Permite pilotului să folosească turații mai mici și să acționeze mai puțin ambreiajul la abordarea obstacolelor dificile. Configurația cu compresie mică oferă, de asemenea, rezistență maximă la supraîncălzire în condiții dificile.
COMPRESIE MEDIE – această chiulasă și calibrare ECU sunt potrivite pentru majoritatea piloților de trail și a concurenților care doresc mai multă putere la turații joase și medii, precum și un mic plus la turații ridicate. Livrarea puterii este mult mai puternică și mai ușor de controlat decât în configurația standard și se potrivește unei game largi de condiții de pilotaj. Potrivită pentru benzină cu cifră octanică 95 sau 98 RON (aprox. 89 sau 91 în SUA).
COMPRESIE MARE – această chiulasă și calibrare ECU sunt potrivite pentru piloții care doresc o putere mai agresivă în toate regimurile, în special la turații joase. Transformă complet modelul TPI într-o armă. Este potrivită și pentru piloții de trail obișnuiți care locuiesc la altitudine mai mare. Necesită benzină cu cifră octanică 98 RON la nivelul mării (aprox. 91 în SUA). Nu este potrivită pentru enduro extrem, din cauza tendinței crescute de supraîncălzire în zone foarte înguste și tehnice, aproape de nivelul mării.
COMPRESIE FOARTE MARE – acest design al chiulasei este potrivit pentru pilotaj la altitudini foarte mari, de peste 1500 m sau 4500 ft. Folosită la altitudinea corespunzătoare, oferă rezultate similare chiulaselor cu compresie medie sau mare utilizate aproape de nivelul mării.
CUM SE COMANDĂ:
Comandați online kitul TPI Power Kit, selectând camera de ardere dorită și metoda de plată.
Trimiteți-ne ECU-ul original împreună cu o copie a confirmării comenzii primite prin e-mail.
După ce primim ECU-ul, îl reprogramăm și vi-l returnăm împreună cu chiulasa, bujia și șurubul de reglare a ralantiului.
