Doprava zdarma v rámci Maďarska pri objednávkach nad 30 000 HUF*
Ak celková hodnota vašej objednávky presiahne 30 000 HUF, náklady na doručenie na akúkoľvek adresu v Maďarsku hradíme my (okrem pneumatík!). Nemusíte sa obávať dodatočných poplatkov – užívajte si nakupovanie a počkajte na balík v pohodlí domova.
Náš e-shop sa každý týždeň rozširuje o nové produkty
Chceme, aby ste u nás vždy našli najnovšie a najlepšie produkty. Preto našu ponuku neustále aktualizujeme a každý týždeň pridávame nové produkty. Navštevujte nás často a objavte najnovšie motocyklové doplnky a výbavu!
U nás vždy nájdete fantastické akcie a zľavy. Či už ide o sezónne výpredaje, špeciálne promoakcie alebo náš vernostný program, vždy je na čo sa pozrieť. Nenechajte si ujsť tieto skvelé príležitosti a nakupujte za zvýhodnené ceny!
Prémiové motocyklové oblečenie pre maximálnu bezpečnosť a pohodlie.
V našom e-shope nájdete iba motocyklové oblečenie najvyššej kvality, vyrobené s použitím najnovších technológií a materiálov. Naše produkty poskytujú maximálnu ochranu a pohodlie, aby ste mohli jazdiť bezpečne a s radosťou. Objavte našu ponuku a vyberte si to najlepšie!
Široký výber chráničov motocykla, aby bol váš stroj vždy v bezpečí
Chráňte svoj motocykel chráničmi najvyššej kvality! V našom e-shope nájdete široký výber krytov, chráničov reťaze, tankpadov a ďalších doplnkov, ktoré chránia motocykel pred poškodením a opotrebením. Pozrite si našu ponuku a vyberte dokonalú ochranu pre svoj motocykel!
Odborné poradenstvo pre všetky vaše motorkárske potreby
Neviete, ktorý produkt si vybrať? U nás môžete nielen nakupovať, ale aj získať odbornú radu. Náš skúsený tím vám rád pomôže s akoukoľvek otázkou, či už ide o motocyklové oblečenie, ochranné vybavenie alebo chrániče motocykla. Neváhajte kontaktovať náš zákaznícky servis a určite nájdeme najlepšie riešenie pre vás!
DÔLEŽITÉ! Na úpravu ECU sú potrebné číslo VIN, model a rok výroby! Uveďte ich, prosím, do poľa s poznámkou pri dokončení objednávky!
Ide o náš nový a vylepšený balík, ktorý obsahuje všetky najlepšie produkty značky TSP a úplne zmení jazdné vlastnosti motocykla oproti sériovému stavu.
*** Aktualizované mapy z dynamometra budú k dispozícii už čoskoro – prinesú ďalší nárast výkonu oproti našej súprave Power Kit TSP ***
Tento balík zmení priebeh výkonu vášho modelu TPI 18/19… obsahuje:
novú 2-dielnu CNC obrábanú hlavu valca TSP s nízkou, strednou alebo vysokou kompresiou.
preprogramovanie sériovej ECU s vylepšenými palivovými, olejovými a zapaľovacími mapami vyvinutými značkou TSP… Upravujeme mapu 1 aj mapu 2, pričom rozdiel medzi nimi je výraznejší než pri sériových mapách. Obe mapy dávkujú vo všetkých režimoch viac oleja než sériové. Mapa 1 je kompletne vyladená a poskytuje maximálny výkon. Mapa 2 má menší predstih zapaľovania a viac paliva než mapa 1, pričom je v celom rozsahu miernejšia. Mapu 2 odporúčame ako „bezpečnú“ na dlhšiu jazdu vysokou rýchlosťou, v hlbokom piesku alebo keď chcete dočasne znížiť výkon vo veľmi technickom teréne.Súprava obsahuje ladenie prispôsobené našej súprave na premiestnenie vstrekovača TSP s novou technológiou časovania vstrekovania
novú zapaľovaciu sviečku NGK, vhodnejšiu pre vyšší výkon motora s touto súpravou
skrutku 50mm a pružinu potrebné na úpravu voľnobežnej skrutky. Dôrazne odporúčame vždy ich namontovať, aj keď sa to nemusí zdať potrebné, pretože pomáhajú presne nastaviť vzduchovú skrutku.
súpravu na premiestnenie vstrekovača TSP – jeden vstrekovač sa premiestni do nasávacieho hrdla škrtiacej klapky. V kombinácii s naším ladením vytvára ešte plynulejšie, takmer „elektrické“ prepojenie medzi plynovou rukoväťou a zadným kolesom
Ak sa rozhodnete pridať súpravu na vyradenie olejového čerpadla, budete môcť používať predmiešanú palivovú zmes!
Tento balík výrazne zmení model 300 TPI a oproti sériovému motocyklu ponúka tieto výhody:
výrazne vyšší krútiaci moment v nízkych a stredných otáčkach, kde ho najviac potrebujete, a zároveň citeľný nárast výkonu aj vo vyšších otáčkach
výrazne lepší výkon pri otvorení plynu v rozsahu 0-1/2
viac oleja než pri sériových mapách, čo prispieva k vyššej spoľahlivosti
2 mapy zapaľovania: ostrá a mäkká. Sériový prepínač máp funguje ako zvyčajne a slúži na prepínanie medzi upravenými mapami.
oveľa plynulejší priebeh výkonu pri čiastočnom otvorení plynu… trhanie pri čiastočnom plyne takmer úplne zmizne.
oveľa menej „strieľania do výfuku“… ide o nepríjemné zvuky „dang, dang, dang“, ktoré motor vydáva pri spomaľovaní. Vo všeobecnosti sú neškodné, ale veľmi otravné a jazda na sériovom modeli 18/19 TPI je preto niekedy nepríjemná.
bezpečnejší pomer vzduchu a paliva pri vysokých otáčkach a veľkom otvorení plynu, vďaka čomu je motor lepšie chránený pri dlhšej jazde vysokou rýchlosťou
lepšia odozva na plyn
v mnohých situáciách môžete jazdiť na vyššom prevodovom stupni a pri nižších otáčkach. Vyšší krútiaci moment v nízkych otáčkach vám pomôže dostať sa ďalej s menším pretáčaním zadného kolesa a oveľa menším používaním spojky
Táto úprava nemá vplyv na spoľahlivosť… mapy zapaľovania, pomery vzduchu a paliva aj konštrukcia spaľovacieho priestoru sú podobné tým, ktoré už roky s veľmi dobrými výsledkami používame na upravených karburátorových modeloch a modeloch 18/19 TPI.
Aby sme mohli meniť údaje v sériovej ECU, strávili sme stovky hodín vývojom vlastného postupu na prístup k údajom ECU, ich úpravu a opätovné nahratie. TSP ako prvá vyvinula ladenú súpravu pre motocykle TPI a už roky pred uvedením modelov TPI v roku 2018 máme skúsenosti s testovaním a ladením 2-taktných motorov so vstrekovaním paliva.
Všetky funkcie ECU fungujú normálne vrátane vstrekovania oleja, ventilátora a výstražných kontroliek. Problémy s ťažkým štartovaním sa nevyskytujú a ladenie cez aplikáciu ani softvér nie je potrebné… stačí namontovať a jazdiť!
Dodávame skrutku na nastavenie voľnobehu, ktorú môžete namontovať, ak po osadení súpravy potrebujete zmeniť otáčky voľnobehu alebo nastavenie vzduchovej skrutky. Drvivá väčšina motocyklov však bude fungovať správne aj bez nej.
Súprava je navrhnutá na použitie so sériovým výfukom a pri modeloch TPI takmer robí dodatočné výfukové systémy zbytočnými… hlava valca a ECU prinášajú oveľa väčší nárast výkonu než akýkoľvek dodatočný výfukový systém. Navyše sa výkon neuberá v jednej oblasti, aby sa zlepšil v inej, ako sa to pri výfukových systémoch zvyčajne stáva.
Dodávame montážny návod aj odporúčané nastavenia vzduchovej skrutky a predpätia príverového ventilu.
Toto je jediné kompletné riešenie, ktoré je momentálne na trhu a rieši všetky potrebné problémy modelov TPI… hlavu valca, zapaľovanie aj palivovú sústavu. Zároveň ide zďaleka o cenovo najvýhodnejšie riešenie. Všetky ostatné riešenia sú buď drahšie, alebo riešia iba časť problému. Ak by ste chceli vyriešiť všetky potrebné problémy pomocou iných dielov, potrebovali by ste programovateľnú ECU, dodatočnú hlavu valca, novú sviečku a skrutku voľnobehu… pri samostatnej kúpe by tieto diely vyšli približne na dvojnásobok ceny nášho balíka!
Konštrukcie spaľovacieho priestoru:
NÍZKA KOMPRESIA – hlava valca a ladenie ECU sú navrhnuté na extrémne enduro alebo pre jazdcov, ktorí uprednostňujú plynulý chod pred zvýšením výkonu… ponúkajú silný krútiaci moment v nízkych otáčkach a veľmi plynulý nástup výkonu, pri ktorom sa trakcia nestráca príliš ľahko. Jazdec môže pri zdolávaní náročných prekážok používať nižšie otáčky a menej spojku. Konštrukcia s nízkou kompresiou zároveň poskytuje maximálnu odolnosť proti prehriatiu v náročných podmienkach.
STREDNÁ KOMPRESIA – hlava valca a ladenie ECU sú vhodné pre väčšinu trailových jazdcov a pretekárov, ktorí chcú vyšší výkon v nízkych a stredných otáčkach a tiež mierny nárast vo vyšších otáčkach. Priebeh výkonu je výrazne silnejší a lepšie ovládateľný než pri sériovom nastavení a vyhovuje širokému spektru jazdných podmienok. Vhodné pre palivo s oktánovým číslom 95 alebo 98 RON (približne 89 alebo 91 v USA).
VYSOKÁ KOMPRESIA – hlava valca a ladenie ECU sú vhodné pre jazdcov, ktorí chcú razantnejší výkon v celom rozsahu, najmä v nízkych otáčkach. Úplne premenia model TPI na ostrý nástroj. Vhodné aj pre bežných trailových jazdcov žijúcich vo vyššej nadmorskej výške. Pri jazde na úrovni mora vyžaduje palivo s oktánovým číslom 98 RON (približne 91 v USA). Nevhodné na extrémne enduro, pretože pri jazde vo veľmi stiesnenom technickom teréne blízko úrovne mora sa zvyšuje riziko prehriatia.
VEĽMI VYSOKÁ KOMPRESIA – táto konštrukcia hlavy valca je vhodná na jazdu vo veľmi vysokej nadmorskej výške nad 1500 m alebo 4500 ft. Pri použití v zodpovedajúcej nadmorskej výške dosahuje podobné výsledky ako hlavy so strednou alebo vysokou kompresiou v blízkosti úrovne mora.
AKO OBJEDNAŤ:
Objednajte si TPI Power Kit online, vyberte požadovanú spaľovaciu komoru a spôsob platby.
Pošlite nám sériovú riadiacu jednotku ECU spolu s kópiou potvrdenia objednávky, ktoré vám príde e-mailom.
Po doručení ECU ju preprogramujeme a pošleme vám ju späť spolu s hlavou, sviečkou a skrutkou na nastavenie voľnobehu.
