Táto sada je vhodná pre všetky modely KTM „GROUP“ 250 EXC/XC-W od 2024 s novým motorom 250 TBI (vstrekovanie paliva do telesa škrtiacej klapky).
Medzi modely patria:
KTM 250 EXC-XC/W od 24
Husqvarna TE 250 od 24
GasGas EC 250 od 24
Táto sada nie je vhodná pre modely XC/SX/TC/TX/MC/EX.
Táto sada pre 250 EXC/XC-W od 2023 obsahuje:
- Frézovanú hlavu TSP (viečko a vložku). Ponúkame viacero kompresných pomerov pre rôzne jazdné podmienky.
- Jednotku ERM TSP, ktorá umožňuje nahrať potrebné mapovanie do ECU. ERM umožňuje aj jednoduché úpravy paliva, zapaľovania a výfukovej prívery, ak ich chcete zmeniť. Je to tiež užitočný servisný nástroj, pomocou ktorého môžete nastaviť TPS a načítať či vymazať chybové kódy – viac informácií nájdete tu: https://tsp-erm.com/product-features/
- Súpravu O-krúžkov hlavy a podložiek
- Novú irídiovú zapaľovaciu sviečku
Motocykle KTM 250 EXC a XC-W od 2024 sú v sériovom stave celkom dobré, no podobne ako predchádzajúce ročníky modelov 250 EXC majú pri čiastočnom otvorení plynu pomerne mäkký prejav a veľmi dobre reagujú na rozumné úpravy. Kombinácia našej hlavy a ladenia ECU výrazne mení ich prejav – jazdia skôr ako „280“ než ako 250. Po správnom nastavení zvládnu všetko, čo 300, no pôsobia obratnejšie, ochotnejšie sa vytáčajú a jazda na nich menej unavuje. V TSP často hovoríme, že väčšine jazdcov by viac vyhovovala dobre naladená 250 než 300, a nový model 2024-250 EXC nie je výnimkou.
Táto sada výrazne mení prejav sériového motora 250 TBI. Medzi hlavné prednosti patria:
- Výrazne lepšia odozva na plyn v celom rozsahu otáčok
- Viac výkonu v celom rozsahu, najmä v spodných a stredných otáčkach. Motocykel sa tak v mnohých podmienkach ovláda oveľa ľahšie.
- Vyladené sú mapy Green aj White a sériový prepínač máp funguje ako zvyčajne – prepína medzi upravenými mapami. Mapa Green je tvrdá/agresívna, mapa White bezpečnejšia/mäkšia.
- Plynulejšia odozva na plyn
- Lepšie nastavené dávkovanie paliva: v niektorých oblastiach je mapa ostrejšia než sériová, čo zlepšuje odozvu na plyn, v iných je zasa bohatšia, čo prispieva k vyššej spoľahlivosti.
- Úpravy mapovania zahŕňajú nastavenie paliva, zapaľovania a výfukovej prívery pre mapy Green aj White (možno ich nahrať pomocou ERM).
- ERM umožňuje rýchlo meniť prednastavené ladenie podľa podmienok.
Ako zvyčajne ponúkame pre túto výkonovú sadu viacero variantov hlavy valca:
- STREDNÝ KOMPRESNÝ POMER: Nová vložka hlavy pre 250 EXC má vyšší kompresný pomer než sériová a celkovo výrazne lepšiu konštrukciu. Motor má vďaka nej ostrejší prejav a pôsobí pružnejšie. Vložka je vhodná pre trailových jazdcov aj pretekárov. Je najvhodnejšia na jazdu v hlbokom piesku alebo dlhodobo vysokou rýchlosťou, prípadne pre jazdcov, ktorí nepotrebujú taký nárast výkonu, aký ponúka hlava s vysokým kompresným pomerom.
- VYSOKÝ KOMPRESNÝ POMER: Nová konštrukcia hlavy pre 250 EXC má vyšší kompresný pomer než sériová a pri použití bežného paliva sa približuje najvyššiemu bezpečnému kompresnému pomeru pre jazdu v nadmorskej výške na úrovni mora. Je najlepšou voľbou pre väčšinu jazdcov a prináša výrazný nárast výkonu odspodu až po vrch. Jazdci, ktorí použijú túto hlavu spolu s ladením ECU od TSP, pocítia oproti sériovému stavu výrazný rozdiel vo výkone. Vhodná od úrovne mora vyššie pri použití bežného benzínu z čerpacej stanice s oktánovým číslom 98 RON.
- VEĽMI VYSOKÝ KOMPRESNÝ POMER (nad 1500 m n. m.): Nová vložka hlavy pre 250 EXC s veľmi vysokým kompresným pomerom je určená výhradne na použitie vo vysokých nadmorských výškach. Najvhodnejšia je na použitie nad 1500 m n. m., no v prípade potreby sa dá použiť aj od 1000 m n. m. pri použití správneho paliva a úprave zapaľovania pomocou ERM.
Všetky úpravy TSP navrhujeme a testujeme na výkonovej brzde priamo v TSP, takže môžete počítať so spoľahlivým výkonom prispôsobeným miestnym podmienkam.
