TSP KTM 300 și Husqvarna 300 din 17 încoace (TPI), pachet chiulasă billet
368.3889
290.0700
** Vă rugăm să rețineți: acest produs este destinat modelelor TPI. Pentru modelele cu carburator, consultați produsul dedicat, care include dopul de lichid de răcire necesar în chiulasă. **
Selectați raportul de compresie dorit din meniul derulant. Toate variantele sunt compatibile cu garniturile de bază și înălțimile cilindrului standard și oferă îmbunătățiri semnificative față de chiulasa standard.
COMPRESIE REDUSĂ: Raportul de compresie este aproximativ același ca la EXC sau TE standard, însă jocul squish este mult mai mic, iar designul este superior celui standard. Potrivită pentru enduro extrem, rezistă foarte bine la supraîncălzire și dezvoltă puterea lin și previzibil de la turații foarte joase. Oferă totuși o schimbare sesizabilă a performanței față de varianta standard, deși rapoartele de compresie sunt similare.
COMPRESIE MEDIE: Raport de compresie mai mare decât cel standard, dar în continuare foarte sigur cu benzină cu cifra octanică 95 sau 98 RON. Asigură o livrare mult mai lină a puterii la turații joase și medii și, în special, o creștere apreciabilă a puterii la turații joase și medii. Jocul squish este mult mai mic decât la varianta standard. Consumul de combustibil este mai redus decât la varianta standard. Aceasta este varianta cea mai populară pentru modelele 300, de la nivelul mării până la 1500 m, și funcționează excelent împreună cu remaparea ECU oferită de noi.
COMPRESIE RIDICATĂ: Necesită benzină cu cifra octanică 98 RON în apropierea nivelului mării. Oferă o creștere foarte sesizabilă a puterii la turații joase și medii, precum și o funcționare mai lină. Jocul squish este mult mai mic decât la varianta standard. Consumul de combustibil este mai redus. Recomandată riderilor care doresc mult mai multă putere la turații joase și medii de la motorul TPI și sunt dispuși să sacrifice o parte din puterea maximă și din plaja de supraturare. Din cauza creșterii raportului de compresie față de chiulasa standard, această variantă poate necesita montarea unui ventilator pentru radiator la pilotajul în zone strânse și tehnice. Recomandăm și o bujie cu indice termic 8 pentru această chiulasă. Chiulasa noastră cu compresie „ridicată” are o compresie mai mică decât multe alte chiulase aftermarket și este mai bine adaptată condițiilor și combustibililor locali. Este potrivită și pentru riderii care merg la altitudini de 1000-1500 m și doresc o creștere apreciabilă a cuplului folosind benzină obișnuită de la pompă.
COMPRESIE FOARTE RIDICATĂ: Această variantă este destinată riderilor care merg la altitudini de peste 1500 m sau 4500 ft. Ajută la compensarea pierderii de putere cauzate de aerul mai rarefiat de la altitudine. Vă recomandăm insistent să nu folosiți această variantă sub 1500 m. La aceste altitudini mari, această chiulasă ar trebui să ofere rezultate similare cu chiulasele noastre cu compresie medie sau ridicată folosite la altitudini mai mici.
Notă despre hărțile ECU pentru TPI…
Vă recomandăm insistent să remapați ECU-ul standard în același timp cu montarea acestei chiulase. Hărțile actualizate de injecție și aprindere fac motocicleta mult mai lină, mai puternică și mult mai sigură decât în configurația standard. Adăugăm și mai mult ulei, iar pachetul nostru chiulasă și ECU a primit recenzii excelente de la clienți mulțumiți din întreaga lume.
Consultați oferta noastră „Power Kits” pentru mai multe detalii. Kit-urile TPI Power Kits oferă, fără îndoială, cel mai bun raport calitate-preț pentru configurarea motorului motocicletelor TPI, oriunde în lume!
Noile chiulase pentru cilindru din billet TSP sunt prelucrate din material masiv 6061 T6 și îmbunătățesc performanța, fiabilitatea și consumul de combustibil. Sunt cea mai bună modificare bolt-on pe care o puteți face motocicletei! Fiecare chiulasă completă include un „capac”, mai rezistent decât cel standard și cu aspect anodizat din fabrică, precum și o „inserție” pentru camera de ardere, interschimbabilă pentru a adapta livrarea puterii la nevoile dumneavoastră.
Aceste chiulase din 2 piese, prelucrate din billet, includ designurile consacrate ale camerelor de ardere TSP și sunt o modificare INDISPENSABILĂ pentru majoritatea motocicletelor off-road de generație actuală. Designurile camerelor noastre de ardere sunt folosite de mii de clienți mulțumiți și au fost testate extensiv pe bancul dinamometric… câștigurile sunt constante și includ: putere crescută pe toată plaja de turații (în special la turații joase și medii), consum redus de combustibil, risc mult mai mic de detonație, durată de viață mai mare a motorului și livrare a puterii mult mai LINĂ. De asemenea, numeroși rideri ne-au raportat temperaturi de funcționare mult mai scăzute în condiții normale de pilotaj.
Designul unic din billet a fost dezvoltat și testat în întregime 100% intern de către TSP, în Australia.
Aceste chiulase din billet se montează pe cilindrul standard și sunt proiectate pentru a funcționa cu garniturile de bază standard. Dacă nu cunoașteți grosimea actuală a garniturii de bază, vă putem recomanda grosimea corectă pentru a obține înălțimea necesară a cilindrului și jocul squish necesar.
Clientul își asumă întreaga responsabilitate pentru a se asigura că configurația motorului este potrivită stilului și condițiilor sale de pilotaj.
| Cod produs: | 977097 |
| Cod producător: | P.H.KT300.17on.Bundle1 |
| #Tip | Compresie foarte mare |
| #Tip | Compresie redusă |
| #Tip | Compresie ridicată |
| #Tip | Compresie medie |
| Marcă | HUSQVARNA |
| Marcă | KTM |
| Stare | Nou |
| Starea stocului | În stoc |
| Marcă, tip | An | An |
| HUSQVARNA | TE 300 | 2018 - 2022 |
| KTM | EXC 300 | 2018 - 2022 |
| KTM | XC 300 | 2018 - 2022 |
