*** Ovo je izvedba naše glave s kutom od 12°; pri budućim obnovama motora potrebni su klipovi s kutom od 12° ***
Dobit ćete kompletnu glavu cilindra (poklopac i umetak) za KTM85SX ili Husky TC85 od 2018 nadalje, komplet klipa i igličasti ležaj klipnjače koji odgovaraju ovoj glavi. Uz glavu se isporučuju i 2 brtve podnožja cilindra, koje je potrebno postaviti zajedno ispod cilindra kako bi se postigla potrebna visina cilindra i ispravan squish zazor.
Ovaj komplet s kutom od 12° dorađeniji je i pruža bolje performanse od našeg standardnog kompleta glave za 85. U odjeljku Power Kit pogledajte dijagrame s dinamometra, uključujući one za odgovarajuće paljenje i ispušnu cijev.
Naše nove billet glave cilindra TSP izrađene su strojnom obradom iz punog komada legure 6061 T6 te poboljšavaju performanse, pouzdanost i potrošnju goriva. Ovo je najbolja bolt-on preinaka koju možete ugraditi na svoj motocikl! Svaka kompletna glava uključuje ‘poklopac’, koji je čvršći od serijskog i ima tvornički anodiziran izgled, te ‘umetak’ komore za izgaranje koji se može zamijeniti kako biste prilagodili isporuku snage svojim potrebama.
Ove glave, glodane iz punog materijala i sastavljene od 2 dijela, imaju provjerene konstrukcije komora izgaranja tvrtke TSP i nezaobilazna su preinaka za većinu terenskih motocikala novijih modela. Tisuće zadovoljnih kupaca koriste naše konstrukcije komora izgaranja, koje su opsežno ispitane na dinamometru… dobici su dosljedni i uključuju: veću snagu u cijelom rasponu okretaja, manju potrošnju goriva, znatno manji rizik od detonacija, dulji vijek trajanja motora i mnogo uglađeniji prijenos snage. Mnogi vozači također javljaju da motor radi na znatno nižim temperaturama u uobičajenim uvjetima vožnje.
Jedinstveni billet dizajn razvijen je i testiran 100% u vlastitoj režiji tvrtke TSP u Australiji.
Kupac je u potpunosti odgovoran za to da postavke motora odgovaraju njegovu stilu i uvjetima vožnje.
Ova je glava dostupna sa sljedećom izvedbom komore za izgaranje:
VISOKA KOMPRESIJA: Ova izvedba komore za izgaranje ima višu kompresiju od serijske te zahtijeva deblji sklop brtvi podnožja cilindra od serijskog kako bi se postigao ispravan squish zazor (brtve podnožja cilindra isporučuju se u pakiranju). Prikladna je za gorivo od 98 RON, u blizini razine mora i uz odgovarajuće podešavanje rasplinjača. Donosi vrlo primjetno povećanje snage u cijelom rasponu okretaja, što omogućuje znatno bolje ubrzanje pri izlasku iz zavoja, lakše startove s mjesta i veću brzinu na ravninama.
Vozači koji žele maksimalne performanse iznad onih koje pruža ova glava trebali bi razmotriti ugradnju našeg kompleta Power Kit, koji uključuje i paljenje TSP te ispušnu cijev Scalvini. Ovaj paket pretvara serijski motocikl klase 85 u pravu zvijer, a ukupnim se performansama može mjeriti s mnogim motorima s obrađenim kanalima.
