** Napomena – ovaj je oglas za TPI modele. Za modele s rasplinjačem pogledajte oglas za te modele jer uključuje potreban čep rashladnog kanala u glavi **
Dobit ćete kompletnu glavu cilindra (poklopac i umetak) za KTM 150 TPI ili Husqvarnu TE 150i od 2020. nadalje.
Za modele 150TPI također izričito preporučujemo ugradnju našeg Power Kita, koji uključuje billet glavu, novo mapiranje ECU-a i novi vijak za podešavanje praznog hoda. Ovaj komplet rješava sve probleme modela 150TPI te motocikl čini snažnijim, mnogo zabavnijim za vožnju i, što je najvažnije, mnogo pouzdanijim. Ovdje pogledajte naš oglas za 150TPI Power Kit… 150TPI Power Kit
Naše nove billet glave cilindra TSP strojno su obrađene iz punog komada materijala 6061 T6 te poboljšavaju performanse, pouzdanost i potrošnju goriva. To je najbolja preinaka koja se pričvršćuje vijcima koju možete kupiti za svoj motocikl! Svaka kompletna glava uključuje „poklopac”, koji je čvršći od serijskog i ima tvornički anodiziran izgled, te „umetak” komore za izgaranje, koji se može mijenjati kako biste prilagodili isporuku snage svojim potrebama.
Ove strojno obrađene billet glave, sastavljene od 2 dijela, imaju provjerene izvedbe komora za izgaranje brenda TSP i NEZAOBILAZNA su preinaka za većinu novijih terenskih motocikala. Tisuće zadovoljnih kupaca koriste naše izvedbe komora za izgaranje, a one su opsežno ispitane na dinamometru… rezultati su dosljedni i uključuju: veću snagu u cijelom rasponu okretaja, manju potrošnju goriva, znatno manji rizik od detonacija, dulji vijek trajanja motora i MNOGO UJEDNAČENIJU isporuku snage. Mnogi vozači također navode znatno niže temperature motora u uobičajenim uvjetima vožnje.
Jedinstveni billet dizajn razvijen je i ispitan 100% u vlastitom pogonu brenda TSP u Australiji.
Ove billet glave pričvršćuju se na serijski cilindar i namijenjene su za upotrebu sa serijskim brtvama podnožja cilindra. Ako ne znate debljinu trenutačne brtve podnožja cilindra, možemo vam preporučiti odgovarajuću debljinu kako bi se postigle potrebna visina cilindra i odgovarajući squish zazor.
Kupac je u potpunosti odgovoran za to da postavke motora odgovaraju njegovu stilu vožnje i uvjetima vožnje.
Ova glava dostupna je sa sljedećom izvedbom komore za izgaranje:
VISOKA KOMPRESIJA: Ova izvedba komore za izgaranje ima viši omjer kompresije od serijske, ali je i dalje prikladna za gorivo od 98 RON-a u blizini razine mora, uz odgovarajuće podešenu smjesu goriva. Namijenjena je za upotrebu sa serijskom debljinom brtve podnožja cilindra i omogućuje manji squish zazor nego serijska izvedba. Osjetno povećava snagu pri niskim i srednjim okretajima te poboljšava maksimalnu snagu, pa je prednji kraj lakše podići preko prepreka i pri usponu na brdo. Motor je zabavniji za vožnju, tolerantniji i brži od zavoja do zavoja.
Priloženi grafikon s dinamometra prikazuje rezultate ugradnje našeg 150TPI Power Kita na motocikl koji je inače u serijskom stanju.
