** Atenție – acest anunț este pentru modelele TPI. Pentru modelele cu carburator, consultați anunțul dedicat, care include dopul necesar pentru lichidul de răcire din chiulasă. **
Veți primi o chiulasă completă (capac și insert), compatibilă cu KTM 150 TPI sau Husqvarna TE 150i, din 2020 încoace.
Pentru modelele 150 TPI recomandăm cu insistență și montarea kitului nostru Power Kit, care include chiulasa billet, o rescriere a ECU și un șurub nou pentru ralanti. Acest kit abordează toate problemele modelelor 150 TPI și face motocicleta mai puternică, mult mai distractivă la pilotare și, cel mai important, mult mai fiabilă. Consultați aici anunțul kitului nostru 150 TPI Power Kit… 150 TPI Power Kit
Noile chiulase billet TSP sunt prelucrate din bloc masiv de aluminiu 6061 T6 și oferă performanțe, fiabilitate și economie de combustibil îmbunătățite. Sunt cea mai bună modificare cu montare directă pe care o puteți cumpăra pentru motocicleta dumneavoastră! Fiecare chiulasă completă include un „capac”, mai rezistent decât piesa standard și cu aspect anodizat din fabrică, precum și un „insert” al camerei de ardere, interschimbabil pentru a adapta livrarea puterii la nevoile dumneavoastră.
Aceste chiulase billet din 2 piese folosesc designurile consacrate ale camerei de ardere TSP și sunt o modificare INDISPENSABILĂ pentru majoritatea motocicletelor off-road de generație actuală. Mii de clienți mulțumiți au folosit designurile camerelor noastre de ardere, testate extensiv pe dinamometru… câștigurile sunt constante și includ: putere crescută pe întreaga plajă de turații, economie de combustibil îmbunătățită, risc mult redus de detonație, durată de viață mai mare a motorului și o livrare a puterii MULT mai lină. De asemenea, numeroși piloți raportează temperaturi de funcționare mult mai scăzute în condiții normale de pilotare.
Designul billet unic a fost dezvoltat și testat în proporție de 100% de către TSP, în Australia.
Aceste chiulase billet se montează pe cilindrul standard și sunt proiectate pentru a funcționa cu garniturile de bază standard. Dacă nu cunoașteți grosimea actuală a garniturii de la baza cilindrului, vă putem recomanda grosimea corectă pentru a obține înălțimea necesară a cilindrului și jocul squish corespunzător.
Clientul își asumă întreaga responsabilitate pentru a se asigura că configurația motorului este adecvată stilului și condițiilor sale de pilotare.
Această chiulasă este disponibilă cu următoarea opțiune pentru camera de ardere:
COMPRESIE RIDICATĂ: Acest design al camerei de ardere oferă o compresie mai mare decât cea standard, dar este totuși potrivit pentru combustibil cu 98 RON la altitudini apropiate de nivelul mării, cu reglajul corespunzător al alimentării. Este proiectat să funcționeze cu grosimea standard a garniturii de bază și oferă un joc squish mai mic decât cel standard. Oferă o creștere sesizabilă a puterii la turații joase și medii, precum și o putere maximă mai mare, facilitând ridicarea roții din față peste obstacole și urcarea pantelor. Motorul devine mai distractiv și mai iertător, iar motocicleta este mai rapidă de la un viraj la altul.
Graficul dinamometric atașat prezintă rezultatele obținute prin montarea kitului nostru 150 TPI Power Kit pe o motocicletă altfel standard.
