Doprava zdarma v rámci Maďarska pri objednávkach nad 30 000 HUF*
Ak celková hodnota vašej objednávky presiahne 30 000 HUF, náklady na doručenie na akúkoľvek adresu v Maďarsku hradíme my (okrem pneumatík!). Nemusíte sa obávať dodatočných poplatkov – užívajte si nakupovanie a počkajte na balík v pohodlí domova.
Náš e-shop sa každý týždeň rozširuje o nové produkty
Chceme, aby ste u nás vždy našli najnovšie a najlepšie produkty. Preto našu ponuku neustále aktualizujeme a každý týždeň pridávame nové produkty. Navštevujte nás často a objavte najnovšie motocyklové doplnky a výbavu!
U nás vždy nájdete fantastické akcie a zľavy. Či už ide o sezónne výpredaje, špeciálne promoakcie alebo náš vernostný program, vždy je na čo sa pozrieť. Nenechajte si ujsť tieto skvelé príležitosti a nakupujte za zvýhodnené ceny!
Prémiové motocyklové oblečenie pre maximálnu bezpečnosť a pohodlie.
V našom e-shope nájdete iba motocyklové oblečenie najvyššej kvality, vyrobené s použitím najnovších technológií a materiálov. Naše produkty poskytujú maximálnu ochranu a pohodlie, aby ste mohli jazdiť bezpečne a s radosťou. Objavte našu ponuku a vyberte si to najlepšie!
Široký výber chráničov motocykla, aby bol váš stroj vždy v bezpečí
Chráňte svoj motocykel chráničmi najvyššej kvality! V našom e-shope nájdete široký výber krytov, chráničov reťaze, tankpadov a ďalších doplnkov, ktoré chránia motocykel pred poškodením a opotrebením. Pozrite si našu ponuku a vyberte dokonalú ochranu pre svoj motocykel!
Odborné poradenstvo pre všetky vaše motorkárske potreby
Neviete, ktorý produkt si vybrať? U nás môžete nielen nakupovať, ale aj získať odbornú radu. Náš skúsený tím vám rád pomôže s akoukoľvek otázkou, či už ide o motocyklové oblečenie, ochranné vybavenie alebo chrániče motocykla. Neváhajte kontaktovať náš zákaznícky servis a určite nájdeme najlepšie riešenie pre vás!
DÔLEŽITÉ! Na úpravu ECU sú potrebné VIN, MODEL A ROK VÝROBY! Uveďte ich, PROSÍM, do poľa na poznámky pri dokončení objednávky!
Predstavujeme našu súpravu Power Kit pre 150TPI s mapovaním Overrev od TSP!
Po mnohých jazdách na dynamometri (viac ako 900!) a množstve testovacích jázd sa nám konečne podarilo naplno využiť potenciál ECU a umožniť modelu 150TPI dosahovať oveľa vyššie otáčky než predtým! Teraz môže podávať podobný výkon ako karburátorové modely 150SX, pričom si zachováva sériové vstrekovače a bez zníženia spoľahlivosti. Naše nové mapovanie Overrev od TSP pre 150TPI posúva maximum výkonu z niečo vyše 10,000 ot./min až na 11,600 ot./min a zvyšuje maximálny výkon o viac než 6hp! V porovnaní so sériovým modelom 150TPI poskytuje mapovanie Overrev vyšší výkon v celom rozsahu nad 8,000 ot./min a správanie motocykla na trati je úplne iné!
Kľúčom k tomu, aby 150TPI dosahovalo oveľa vyššie otáčky, je mapovanie ECU a výfuk. Dôkladne sme testovali výfuk Scalvini pre 150TPI, ktorý posúva výkon do vyšších otáčok, hoci nie až tak vysoko ako výfuk SX. Výfuk Scalvini poskytuje viac výkonu v stredných otáčkach než výfuk SX, ale výkon začne klesať o niečo skôr. Podľa nás je to výborný kompromis, vďaka ktorému je mapovanie Overrev veľmi všestranné pri jazde vo vysokých otáčkach aj pri pomalej technickej jazde. 150TPi s naším mapovaním Overrev patrí medzi naše najobľúbenejšie motocykle všetkých čias!!
Výrazne sme upravili mapovanie ECU, aby sériová ECU a vstrekovače dokázali dodávať dostatok paliva a model 150TPI sa mohol vytáčať do veľmi vysokých otáčok. Bez úpravy ECU to nie je možné a v súčasnosti žiadny iný úpravca neponúka nič podobné! Pri použití výfuku určeného na vyššie otáčky so sériovým mapovaním ECU pracuje motor s extrémne chudobnou zmesou, čo môže mať katastrofálne následky.
Táto súprava úplne zmení priebeh výkonu vášho TPI… obsahuje:
novú billetovú hlavu valca TSP. Momentálne ponúkame jeden kompresný pomer, ktorý je vyšší než sériový, no stále veľmi bezpečný pri používaní benzínu 98 RON z čerpacej stanice (v USA približne 91-92).
preprogramovanie vašej SÉRIOVEJ ECU pomocou vylepšených palivových, olejových a zapaľovacích máp vyvinutých spoločnosťou TSP… Upravujeme mapu 1 aj mapu 2, pričom rozdiel medzi nimi je výraznejší než pri sériových mapách. Obe mapy dávkujú vo všetkých režimoch viac oleja než sériové mapy. Mapa 1 je plne naladená mapa poskytujúca maximálny výkon. Mapa 2 má menší predstih zapaľovania a viac paliva než mapa 1 a v celom rozsahu je miernejšia. Mapu 2 odporúčame ako „bezpečnú“ mapu na dlhšiu jazdu vysokou rýchlosťou, v hlbokom piesku alebo keď chcete dočasne znížiť výkon vo veľmi technickom teréne.
skrutka s dĺžkou 50mm a pružina potrebné na úpravu „skrutky voľnobehu“. Ich montáž nie je vždy potrebná, ale pre istotu ich dodávame.
Táto súprava výrazne zmení model 150TPI a oproti sériovému motocyklu prináša tieto výhody:
výrazne vyšší výkon v stredných a vysokých otáčkach. V porovnaní so sériovým modelom 150TPI sa motocykel vytáča do veľmi vysokých otáčok.
viac oleja než v sériových mapách pre lepšiu spoľahlivosť… sériové mapy modelu 20 mali veľmi nízke dávkovanie oleja. V sériových mapách modelu 21 sa jeho množstvo zvýšilo v dôsledku častého zadierania piestu a valca pri starších modeloch. Naše olejové mapy zabezpečujú väčšie dávkovanie než sériové mapy modelu 21.
2 mapy zapaľovania: ostrá a mierna. Sériový prepínač máp funguje ako zvyčajne a umožňuje prepínať medzi upravenými mapami.
výrazne plynulejší priebeh výkonu pri čiastočne otvorenom plyne… trhanie pri čiastočnom otvorení plynu takmer úplne zmizne.
oveľa menej „strieľania do výfuku“… ide o nepríjemný zvuk „dang, dang, dang“, ktorý motor vydáva pri brzdení motorom. Zvyčajne je neškodný, ale veľmi otravný a jazda na sériových modeloch 18/19 TPI je preň niekedy nepríjemná.
bezpečnejšie pomery vzduchu a paliva pri vysokých otáčkach a veľkom otvorení škrtiacej klapky, takže motor je bezpečnejší pri dlhšej jazde vysokou rýchlosťou
lepšia odozva na plyn
*** POZNÁMKA: Pre maximálnu spoľahlivosť dôrazne odporúčame vymeniť kovaný piest modelu 2020 za nový odlievaný piest, ktorý sa sériovo montuje do modelu 2021. Kovaný piest modelu 20 mal nevydarenú konštrukciu a v kombinácii s veľmi nízkym dávkovaním oleja v sériových mapách 20 často spôsoboval poruchy hornej časti motora. Odlievané piesty pre modely 150 čoskoro ponúkneme na našej webovej stránke! V kombinácii s naším aktualizovaným mapovaním ECU a hlavou valca bude váš 150 TPI oveľa výkonnejší a SPOĽAHLIVEJŠÍ než sériové modely 20.
Na úpravu údajov sériovej ECU sme strávili stovky hodín vývojom vlastného postupu na prístup k údajom ECU, ich úpravu a opätovné nahratie. TSP ako prvý vyvinul ladenú súpravu pre motocykle TPI a už roky pred uvedením modelov TPI v 2018 testujeme a ladíme motocykle so vstrekovanými 2-taktnými motormi.
Dodávame skrutku na nastavenie voľnobehu, ktorú možno namontovať, ak po montáži súpravy potrebujete zmeniť otáčky voľnobehu alebo nastavenie vzduchovej skrutky. Väčšina motocyklov však bude bez nej fungovať správne.
Dodávame návod na montáž a odporúčané nastavenia vzduchovej skrutky a predpätia pružiny prívery.
Najprv si pozorne prečítajte nasledujúce poznámky!
Toto mapovanie Overrev sa musí používať s hlavou valca TSP a výfukom Scalvini alebo výfukom 150SX. Táto súprava nie je určená na použitie so sériovou hlavou valca a sériovou konštrukciou výfuku.
Táto súprava je určená na jazdu vo vysokých otáčkach. Ak uprednostňujete vyšší krútiaci moment alebo jazdu v nižších otáčkach, pozrite si našu inú súpravu Power Kit pre 150TPI.
NEPOUŽÍVAJTE výfuky SX ani Scalvini so sériovým mapovaním KTM (ani s naším bežným mapovaním TSP), pretože pri vyšších otáčkach bude motor pracovať s nebezpečne chudobnou zmesou. Toto je jediná dostupná súprava, ktorá umožňuje motoru dosahovať vysoké otáčky a pritom bezpečne fungovať.
Ak už máte našu súpravu TPI Power Kit alebo výfuk Scalvini/SX a chcete si objednať toto mapovanie Overrev, kontaktujte nás priamo na adrese info@mxguards.com a vašu požiadavku spracujeme manuálne!
