Kit de putere ERM TSP KTM „Group” 450 EXC-F/XCW-F, din 2024
Kitul de putere ERM TSP KTM „Group” 450 EXC-F/XCW-F, din 2024 încoace, este o soluție completă de rescriere a ECU-ului și de reglaj pentru cele mai recente motociclete enduro KTM, Husqvarna și GasGas 450 cu motor în 4 timpi, bazată pe modulul TSP ERM (ECU Reflash Module). Kitul transformă răspunsul la accelerație, comportamentul motorului și performanța generală, oferind totodată funcții avansate de diagnoză și service.
Caracteristici și beneficii principale
- Reduce semnificativ oprirea motorului în condiții de pilotaj tehnic.
- Creștere vizibilă a puterii pe toată plaja de accelerație, comparativ cu hărțile standard AU/EU.
- Limită de turație crescută pentru performanțe mai bune la turații ridicate.
- Livrare mai lină a puterii la deschiderea și închiderea accelerației, în special la turații joase ale motorului.
- Tracțiune îmbunătățită și transmitere mai ușoară a puterii la sol pe teren afânat sau alunecos.
- Permite adesea abordarea cu o treaptă de viteză mai mare a traseelor singletrack solicitante și a secțiunilor de hard enduro.
- Răspunsul accelerației și frâna de motor se reglează cu ajutorul cursoarelor intuitive de pe dispozitivul ERM.
- Reglaje specifice treptelor de viteză în fiecare hartă FSP, calibrate separat pentru treptele inferioare și superioare, pentru a optimiza atât puterea, cât și progresivitatea.
- Controlul tracțiunii (TC) este activat în toate hărțile FSP incluse.
Inclus în kitul de putere ERM
- Dispozitiv ERM TSP – modul portabil pentru rescrierea ECU-ului, cu funcții avansate de reglaj și diagnoză.
- Kit de montare pe ghidon – permite montarea comodă pentru vizualizarea datelor în timp real și efectuarea reglajelor din mers.
- Cablu de alimentare USB – pentru alimentarea ERM și conectarea la o sursă de alimentare adecvată, când este necesar.
- Husă de protecție împotriva ploii și prafului – protejează ERM-ul montat pe ghidon în condiții dificile.
- Cablaj adaptor ERM necesar pentru motoare în 4T – interfață plug-and-play între ERM și instalația electrică pentru motoare KTM Group în 4 timpi.
Hărți FSP, hărți Green/White și controlul tracțiunii
Pachetul de reglaj FSP inclus este conceput special pentru motoarele enduro KTM Group 450, în patru timpi, începând cu anul-model 2024, și include opțiuni avansate de hărți:
- Două hărți optimizate pentru fiecare reglaj – fiecare reglaj FSP oferă o hartă Green și una White.
- Harta Green – harta principală de reglaj, mai agresivă și orientată spre performanță.
- Harta White – o hartă mai blândă și conservatoare, ideală pentru condiții cu aderență redusă sau ture prelungite.
- Reglaj specific treptelor de viteză – calibrări distincte pentru treptele inferioare și superioare, care îmbunătățesc vizibil progresivitatea la deschiderea și închiderea accelerației pe teren lent și tehnic.
- Controlul tracțiunii activ în toate reglajele – TC este activat pentru toate hărțile FSP, pentru un control mai bun pe suprafețe alunecoase.
- Selectarea hărții și a TC – hărțile și controlul tracțiunii pot fi activate cu un comutator de hărți OEM sau direct prin ERM, inclusiv la modelele fără comutator de hărți prevăzut din fabrică.
- Setările se păstrează după deconectare – după selectarea hărții și a setării TC dorite, ERM poate fi demontat de pe ghidon; ECU-ul păstrează configurația aleasă.
Reglajul motorului și îmbunătățirea comportamentului la pilotaj
Kitul de putere ERM combină reglajele TSP predefinite cu parametri configurabili de utilizator, pentru a adapta caracterul motorului la diferite trasee, terenuri și stiluri de pilotaj:
- Reglajul alimentării și al aprinderii – ajustarea fină a alimentării cu combustibil și a avansului la aprindere pentru un răspuns mai prompt sau o funcționare mai lină, după preferințe.
- Răspuns reglabil al accelerației – curba de răspuns poate fi domolită pentru enduro tehnic sau făcută mai directă pentru pilotaj agresiv.
- Controlul frânei de motor – pilotul poate spori stabilitatea la coborâri printr-o frână de motor mai puternică sau o poate reduce pentru un motor care urcă mai liber în turații.
- Mai multe opțiuni de reglaj – sunt disponibile opțiuni de cartografiere dedicate atât pentru sistemele de evacuare standard, cât și pentru amortizoarele de zgomot aftermarket compatibile.
- Optimizat pentru utilizare directă – reglajul FSP inclus este conceput să funcționeze excelent fără modificări suplimentare din partea utilizatorului, permițând totodată personalizarea în condiții de siguranță.
Date motor în timp real, diagnoză și funcții de service
Pe lângă creșterea performanței, ERM funcționează ca o interfață avansată de diagnoză și service, oferind informații și posibilități de control disponibile de regulă doar cu echipamentele utilizate de dealeri.
Monitorizarea datelor în timp real
- Afișarea în timp real a unor parametri esențiali ai motorului, precum turația, poziția clapetei de accelerație, presiunea în admisie, temperatura lichidului de răcire, tensiunea bateriei și unghiul de avans la aprindere.
- Harta selectată în momentul respectiv este afișată clar, pentru verificarea rapidă a setărilor active în timpul testării.
Funcții de diagnoză și service
- Citirea și ștergerea codurilor de eroare ECU la modelele compatibile.
- Funcții de comandă pentru acționarea pompei de combustibil, activarea injectorului sau declanșarea unei scântei la bujie, în scopuri de depanare.
- Posibilitatea de a modifica temperatura la care pornește ventilatorul radiatorului, pentru a gestiona temperatura de funcționare în mersul lent și tehnic.
- Funcții de service și diagnoză integrate într-un singur modul portabil, reducând dependența de echipamente de diagnoză de atelier.
Compatibilitate
Acest kit de putere ERM este conceput pentru cele mai noi modele enduro KTM Group 450 în 4 timpi, începând cu anul-model 2024, și este compatibil cu următoarele motociclete:
| Marcă | Model | An |
| KTM | 450 EXC-F / XCF-W | 2024 și modelele ulterioare |
| Husqvarna | 450 FE | 2024 și modelele ulterioare |
| GasGas | 450 EC-F | 2024 și modelele ulterioare |
Note tehnice și informații importante
- Modele specifice SUA – la versiunile restricționate pentru SUA, blocul cu lamele de admisie trebuie îndepărtat, iar toba de eșapament trebuie înlocuită sau adusă la o specificație superioară, astfel încât motorul să fie complet derestricționat; hărțile incluse nu sunt destinate motocicletelor restricționate.
- Firmware ERM – dispozitivele ERM trebuie actualizate la versiunea de firmware v3.0.1 sau ulterioară pentru a debloca și utiliza toate funcțiile disponibile.
- Montare nepermanentă – ERM poate fi montat pe ghidon pentru configurare și testare, dar nu este necesară montarea permanentă după ce harta și setările preferate au fost scrise în ECU.
Kitul TSP KTM „Group” 450 EXC-F/XCW-F ERM 2024 și modelele ulterioare oferă o îmbunătățire completă a performanței prin ECU, combinând hărți optimizate, posibilități de reglare și funcții de diagnoză de nivel atelier într-un pachet compact, conceput special pentru motocicletele enduro moderne KTM Group 450.
